今天,我们通过威海志远汽车音响店的NV200隔音施工案例,为大家分享一种有效的隔音解决方案。
首先,我们来看一下车门隔音降噪。尼桑NV200原车构造中,车门钣金没有进行隔音处理,行驶过程中会产生风噪和共鸣噪音。施工人员将门皮拆卸下来,清洁钣金后,粘贴了狮龙止振板和吸音棉。经过车门钣金双层隔音处理,有效提升了钣金的扎实度,避免了钣金产生鼓皮共鸣现象。经过隔音处理后,高速行驶时风噪明显减小,效果非常显著。
其次,底盘隔音降噪处理主要解决路噪和低频共鸣噪音。施工人员拆卸座椅地毯等附件,发现底盘和后尾箱构造中,钣金部分没有隔音处理。底盘经过止振处理后,再粘贴一层吸音棉,有效削减了路噪和共鸣噪音,使尼桑NV200的驾乘环境更加安静舒适。
此外,车顶隔音降噪处理也非常重要。它可以有效减小风噪,并在雨天时使滴滴哒哒的雨滴声变得微小。尾箱盖粘贴一层狮龙S系列2.2mm减震材料08362#5,进一步降低噪音传递到车内。U型槽隔音降噪处理也有助于减小发动机噪音传递到车内,提升车内环境的安静度。
最后,对引擎盖进行隔音降噪处理,可以有效阻隔发动机噪音传递到车内,同时保护引擎漆面光泽。经过一系列隔音降噪升级后,这台尼桑NV200的驾乘环境变得更加安静舒适,风噪、路噪、引擎噪音和共鸣噪音明显减小,车主对隔音效果非常满意。
汽车低频噪音不仅影响驾驶者的舒适体验,还可能对车辆的整体性能产生不良影响。针对这一问题,我们可以采取以下几种有效措施: 首先,应用隔音减震胶。在汽车行驶过程中,金属和塑料板之间的共振会产生低频噪音。隔音减震胶能够有效吸收这些共振产生的噪音,
标致408在隔音降噪方面表现如何?为了评估其在不同速度下的噪音情况,我们进行了一系列测试。结果表明,新一代东风标致408在隔音降噪方面做得不错,特别是在舒适性方面。 在怠速状态下,408的噪音值仅为38.8分贝,这让人感觉非常安静。而在低速
解决汽车低频噪音问题需要采用一些特定的方法。隔音减震胶是其中一种有效的方式,它能够很好地吸收外部和内部产生的低频噪声波段。每辆汽车在制造过程中都会使用金属和塑料板料,这些材料在行驶过程中会产生共振,从而导致大量的低频噪音。 另一个解决方案是