大众高尔夫 6 代表现如何

大众高尔夫6代总体来说是一款不错的车型。

外观方面，整体造型更具动感，放弃了大众家族式的“大U形前脸”，与大众的Scirocco有些相似，车身侧面线条让车身显得苗条，车尾线条设计柔和。内饰方面，简约有质感，中控台布局合理，操作方便，车内空间宽敞，前排和后排乘客都能有舒适的乘坐体验。

在动力方面，1.6L发动机作为入门级选择，动力平稳，而1.4TSI发动机是亮点，动力充沛且燃油经济性出色，与7速DSG双离合变速器匹配，换挡平顺迅速。在实际驾驶中，1.4TSI发动机在1750转时是动力分水岭，转速提高后动力上升明显，有推背感且动力输出持续稳定。7速DSG变速箱有D挡、S挡和手动模式，D挡注重油耗，S挡动力充沛，手动模式可完全听从驾驶员指令。

高尔夫6代的操控性方面，悬挂系统调校精心，能提供良好的操控稳定性和舒适性，无论是城市道路还是乡村小路，表现都出色。静音降噪方面，国产高尔夫6代表现出色，在同级别车型中首屈一指。

然而，高尔夫6代也存在一些问题。例如，10款和11款的自动1.6L搭配的7档干式双离合不稳定，大概率会出问题。1.4T自动的双离合通病是可能更换机电单元费用不便宜，还有可能更换离合器。

另外，漏水是通病，天窗、A柱等地方容易因胶条和管道老化出现问题。EA111的发动机有小概率烧机油现象，火花塞可能渗油，需要更换胶圈。如果不追求性能动力，代步、买菜、接送孩子，可以考虑手动挡的1.6L或者1.4T。自动挡选12款的6AT，毛病较少，稳定性更高。买完高尔夫6代后，建议留出一部分钱用于整备车辆，先开几个月看看哪里有问题再进行整备。

大众高尔夫6是一款深受车友喜爱的车型。从外观来看，小巧精致，非常耐看，前脸经典的“两道杠”极具辨识度，圆润饱满的大灯，朴实无华的格栅，车尾也普普通通又十分耐看，整体造型经典不过时。动力方面，1.4TSI发动机结合汽油缸内直喷和涡轮增压技术，最大功率96KW，最大扭矩220牛米，零百加速9.5秒，搭配7档双离合变速器，动力传递效率和经济性出色。配置上安全配置丰富，有主副驾驶安全气囊和前排侧气囊，还有ESP、牵引力控制等全系标配，定速巡航。

底盘采用前麦佛逊后四连杆式独立悬架技术，高端车身稳定性好，操控性佳。然而，高尔夫6也有不足，上了年纪和公里数的发动机容易渗油和烧机油，双离合变速箱稳定性不太好。高尔夫6生产时间从2010年到2014年，1.6自然进气的后期版本搭载AT变速箱，1011年的1.6自动高尔夫6搭载的是7DCT的DQ200变速箱。手动挡的高尔夫6有定速巡航、天窗和倒车雷达，真皮方向盘驾驶感受愉悦，省油，离合轻，结合点清晰，挡位也轻不涩，对新手友好，手动挡齿比是代步买菜车设定，更省油。1.6的高尔夫6绝对动力输出一般，但油门响应快，4000转再换挡也不错。高6和高7相比，高6性价比更高，高7的DSG故障率稍少，高7后悬挂是非独立式，底盘质感不如高6。综合来看，高尔夫6舒适性好，隔音性好，保值率高，操控性动力好，经济实惠。