大众 polo 自动挡如何

大众Polo自动挡的表现确实不错：

首先，从价格上看，它的售价区间为9.09万至12.49万元，终端市场有12万元的优惠。以2023款改款Plus 1.5L自动潮酷智尊版为例，优惠后裸车价为10.97万元，价格非常实惠。

外观方面，前脸采用了修长的镀铬亮条与大灯相连的设计，这是大众品牌一贯的设计风格。Y字型镀铬装饰和自动头灯、转向辅助灯等功能提升了整体视觉效果。车身线条流畅，配有16英寸双色运动铝合金轮毂，车身侧身采用了“立体折面”设计，增加了运动感。车尾设计简洁大方，LED尾灯和镀铬双出排气装饰使得整车更具运动感。

在空间方面，新车长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距为2564mm。以175cm的体验者为例，前排头部空间有两拳余量，后排头部有两拳，腿部有四指空间，满足日常通勤的需求。

内饰方面，中控台采用经典的T字型设计，仪表盘和中控屏在同一观察轴上，方向盘为平底运动风格，支持四向调节和定速巡航功能，方便驾驶员操作。尽管用料受成本限制，但硬质搪塑材质辅以高亮黑烤漆点缀，提升了整体质感。配置方面，Polo配备了主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、驾驶模式切换等功能，提升了驾驶安全性。

动力方面，Polo搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大马力为110Ps，最大功率为81kW，最大扭矩为141N·m，并匹配6挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为5.9L/100km。在D挡下，变速箱升挡积极且平顺，油门响应平缓；在S挡下，深踩油门可直接降三挡，松开油门还会自动补油，提升了驾驶乐趣。

底盘方面，前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合调校偏向舒适，悬挂阻尼柔软，通过颠簸路面时晃动小，高速行驶时底盘稳定性高。然而，转向手感略有不足，指中有少许虚位，但转出虚位后又变得非常灵敏。

总的来说，大众Polo自动挡外观时尚，空间满足日常通勤需求，动力表现舒适且具有高级感，燃油经济性高，值得购买。不过需要注意的是，CVT变速箱（无级变速箱）并不是传统意义上的自动挡，它通过两组带轮进行调速传动，理论上没有实际档位之分。CVT变速箱的优点在于能在宽广的范围内实现无级变速，提高整车的燃油经济性，动力性能指标优于传统机械变速箱和自动变速箱。同时，它能够使发动机以最优工作状态运行，降低废气排放量。在驾驶体验上，CVT变速箱提供平滑的加速和减速感受，没有换挡顿挫感。

然而，CVT变速箱的缺点是承受扭矩有限，不适合承受大负荷，通常应用于1升至1.5升排量的小型车上。因此，虽然CVT变速箱有局限性，但在燃油经济性、动力性、驾驶平顺性等方面表现出色，对于家用场景来说是一个不错的选择。