三元催化器堵塞了会有哪些症状？

三元催化器堵塞会导致严重的后果，例如油耗增加、排气量过大、排气不畅、动力下降、发动机颤抖、熄火以及故障灯亮起。在极端情况下，它甚至可能导致汽车自燃。

三元催化器堵塞通常分为三个关键阶段：

• 轻微堵塞：此时，化学复合物被吸附在催化剂的表面，唯一的症状是排气净化功能下降和废气排放超标。
• 中度堵塞：化学复合物在催化剂表面积累，导致废气背压上升，进一步引起油耗和功率降低。
• 严重堵塞：由于堵塞严重，三元催化器的工作温度升高，前端可能会形成高温烧结塞。这种堵塞有两种形式：金属烧结堵塞和积碳烧结造成的结焦堵塞。当堵塞达到严重程度时，表现为功率严重下降，车辆频繁熄火，甚至出现红色排气管燃烧，导致自燃。

三元催化器的功能直接影响汽车的油耗、动力和排放。如果三元催化器堵塞或损坏，汽车尾气排放会超标，无法通过年检。此外，车辆可能会出现油耗增大、加速无力、排气管噪音大、尾气难闻等症状。因此，定期清洁和测试三元催化器至关重要。

三元催化器堵塞的原因包括：

• 三元催化器载体上的贵金属催化剂对硫、磷、一氧化碳、未完全燃烧产物、铅、锰等分子具有很强的吸附作用，容易形成复杂的化学络合物。同时，由于贵金属催化剂的强氧化催化作用，吸附的汽油不完全燃烧产物更容易被氧化凝聚，生成聚合物，变成胶体积碳，造成三元催化转化器的堵塞。
• 长期使用含硫、磷抗氧化剂的机油，容易造成三元催化器堵塞。
• 汽车在加减速情况下产生的不完全燃烧产物最多，因此在拥堵的道路上长时间行驶，会更容易堵塞三元催化器。

综上所述，三元催化器的正常工作对汽车性能至关重要。定期维护和清洁三元催化器有助于确保汽车的油耗、动力和排放达到最佳状态。