电动车利润何时能超过燃油车？

电动汽车在结构上与传统燃油车有着显著的不同：

尤其是在动力总成方面。对于新能源汽车来说，要实现利润超越燃油车，还有很长的路要走。首先，车辆成本是主要的制约因素。动力电池的能量密度、续航里程以及成本问题对新能源汽车的发展和利润构成了挑战。尤其在未来的车辆补贴取消后，电动汽车要实现盈利超越燃油车，需要付出更多努力。

目前，电动汽车的研发和制造成本仍然高于传统的内燃机汽车。从研发专有的平台到技术的完善和成熟，电动汽车需要经历一段时间的发展。而动力电池是影响电动汽车成本的关键因素之一。

短期内，动力电池占据了汽车销售成本的一半以上，对电动汽车的成本构成了一定的压力。动力电池内部的电极是通过化学和金属元素来实现电量的储存，而制造动力电池的金属提取难度大，同时还会受到能源行业的影响。相比之下，内燃机技术已经相当成熟和稳定，供应链各方面也更为成熟，而内燃机的保有量大，价格也相对较低，成本控制更加容易。

然而，随着汽车制造商开始大量生产电动汽车，以及众多车企加入电池生产和研发，预计电动汽车的制造和采购成本将会大幅下降。随着电池、电机、电控技术的不断进步，基于纯电动车的信息化、网联化、智能化技术日趋成熟，未来随着规模扩大，纯电动汽车的生产和制造成本将会进一步下降，价格和利润优势将越来越明显。