本田地球梦科技有哪些技术亮点

地球梦科技是本田在2011年东京车展上提出的，旨在提升动力的同时兼顾燃油经济性。

地球梦发动机的核心科技亮点包括可变进气歧管技术、缸内直喷+i-VTEC、双ARM链系统、11.1:1高压缩比、紧凑型燃烧室、轻量化缸体曲轴、怠速启停技术、可变喷射压力控制等。这些技术的结合不仅使发动机在不同工况下具备高效输出，还确保了燃油的经济性。

“地球梦”技术是本田运用在旗下产品车型的一系列新技术的统称，涵盖了从内燃机、混合动力到纯电动和变速箱的多个分支。其中，内燃机包括汽油和柴油，自然吸气与增压发动机；混合动力则有i-DCD、i-MMD、SH-AWD三种系统；变速箱则以CVT为主。

对于自吸地球梦发动机，它最大的优势在于能够根据不同工况调整发动机输出性能，就像人的呼吸一样，当需要大量空气时，就会大口呼吸以满足供氧需求；当处于正常状态时，呼吸会变得平稳，节省热量。具体来说，地球梦发动机通过多种方式调整“呼吸”，包括缸内直喷、i-VTEC、可变进气歧管技术、高压缩比和轻量化气缸等。其中，i-VTEC是关键，它通过调整气门的开启时机、开启时间和开启行程，使发动机在各种状态下保持最佳性能。

本田地球梦发动机的精髓在于i-VTEC技术，它的工作细节极其复杂。气门的开启时机、开启时间、开启行程，这三个变量之间相互配合、环环相扣。当发动机状态发生变化时，它们之间如何进行变化和协调，都需要大量的测试数据支撑。此外，进气歧管的角度变化、噪音控制、动力输出大小以及发动机耐久度，都是需要考虑的因素。把这些东西用一个清晰的逻辑串在一起是非常困难的，但本田地球梦发动机成功做到了这一点。

鉴别一辆本田车是否使用了“地球梦”发动机，除了掀开机盖看标识外，还可以记住以下两点：

1. 在售的本田2.4L、1.5L、1.0L、2.0L涡轮增压、3.0L的汽油车型都使用了“地球梦”发动机，如雅阁2.4L、思域、飞度、冠道等。

2. 在售本田的R系列发动机由于先天SOHC(单顶置凸轮轴)结构而与“地球梦”技术无缘，如雅阁、思铂睿的2.0L汽油车型与缤智、杰德的1.8L车型。