日产GTR变速箱并非很脆弱:
虽然GTR在工作时会发热,但其采用的双离合技术具有许多优势,如换挡速度快、传动效率高,这些都能让车辆的加速性能表现得更为出色。日系车在变速箱技术上一直表现出色,GTR所使用的动力换挡技术能够将车辆的燃油经济性发挥到极致。
GTR采用四轮驱动系统,大马力起步时四个车轮同时发力,大大增加了轮胎的抓地力,使得车辆在起步时能够获得最大的速度。此外,GTR还采用轻量化和空气动力学设计,大大降低了行驶中的风阻。有人认为GTR变速箱脆弱可能是因为在某些情况下,如弹射起步次数较多时,会产生较高的热量。但只要注意变速箱油温表,保持在正常范围内,就无需过于担心。
比如,17款的GTR率先使用了后轮转向系统,增加了高速拐弯的稳定性以及低速时的灵活性。GTR的Nismo版本则通过减轻车重、强化发动机、配备更大的涡轮增压器以及优化进排气系统等措施进一步提升了性能。
尽管在如今高性能车越来越多的情况下,GTR可能不再是速度之首,但不能因此就认定它的变速箱脆弱。总的来说,日产GTR变速箱有其独特的技术优势,只要合理使用和维护,就不会轻易出现问题。