比亚迪宋目前的双离合变速箱表现如何

比亚迪宋现在的双离合变速箱表现非常出色：

其型号为6DCT35的变速箱已经经过市场的验证，离合器和齿轮组均未出现普遍性质量问题。这款变速箱可承受最大输入扭矩为350N·m，而宋匹配的1.5T缸内直喷增压机的峰值扭矩仅为245N·m，充足的扭矩余量说明了其耐用性。

在正常行驶条件下，如果新车使用合成机油，基本上每1万公里就能换一次油，有的甚至能拖2万公里。但如果经常在城市拥堵路况行驶，属于“消费驾驶”，建议缩短换油间隔时间，以有效保护发动机。比亚迪宋的双离合变速箱分为湿式和干式，干式双离合不太可靠，而宋采用的是湿式双离合，是没有问题的。

湿式双离合器片一般在行驶58万公里后需要更换。比亚迪宋的双离合变速箱在换挡速度上更快，驾驶过程更加平顺，能实现无间隙换挡。保养方面，3年6万公里的保养项目中，首次3500公里保养免费，后续每7500公里进行一次小保养，更换机油和机滤需要410元。

每20000公里左右更换火花塞需342元。每40000公里左右更换刹车油298元，更换防冻液360元，空气滤清器芯、空调滤清器芯预估每20000公里左右更换一次，分别为80元和70元。综合计算3年6万公里保养费用为5824元，平均每月保养费用为161.8元。

总的来说，比亚迪宋的双离合变速箱在性能、耐用性和保养成本方面都有不错的表现。