如何正确添加发动机清洁剂？

首先，准备好一瓶发动机内部清洗剂、漏斗和手套等必备工具：

然后，打开引擎舱盖，找到发动机清洁剂的添加口，通常是一个有箭头指示的塑料盖子。接着，使用漏斗将清洁剂缓缓倒入添加口，注意速度不要太快，避免产生气泡。如果有气泡产生，可以慢慢摇晃清洁剂以排出气泡。

添加完成后，检查清洁剂的液位，如果液位较低，可以适量添加。之后，盖好盖子，启动发动机，让其运转几分钟，确保清洁剂充分发挥作用。一般来说，行驶1.5到2万公里后需要清洗发动机，如果长期使用半合成机油或矿物油，清洗周期需要缩短，而使用全合成机油的发动机可以延长至2到2.5万公里。

在添加清洁剂时，如果发动机久未清洗，建议适当延长怠速运转时间。此外，添加完清洁剂后，需要把发动机内加了清洁剂的旧机油排空，并更换机油过滤器，加入新机油。对于4缸车，建议使用一瓶清洁剂，而对于6缸车，则需要使用两瓶清洁剂。

为预防发动机积碳，遵循厂家推荐的燃油标号，到正规加油站加注燃油，并使用高质量的发动机油。同时，避免长时间怠速驾驶。冷却液应该加到哪里呢？答案是加到发动机舱右侧的冷却液罐里。一般而言，冷却液罐边上会有上下限刻度，分别用MAX和MIN标识。

添加冷却液时，确保液面处于这两个刻度之间。添加冷却液前，先关闭发动机。然后静置发动机至水温降低至常温，再缓慢拧开水箱小水壶盖，放掉冷却系统中的压力。添加冷却液时，要注意颜色不能混用，因为不同种类的防冻液成分不同，冰点也不同。现在的汽车大多是水冷发动机，需要冷却液在发动机内不断循环带走多余的热量。汽车使用的通常是防冻冷却液，比如常见的红色冷却液。

添加量应根据水壶侧面的刻度来确定，只要在最大值（max）和最小值（min）之间即可。加到最高的水位和最低的水位的正中间位置或者副水箱的两个刻度中间位置都是合适的。需要注意的是，低于下刻度会导致冷却液不足，高于上刻度则会在行车时溢出。

为了确保冷却系统的正常运作，应使用同一品牌的冷却液，避免不同品牌之间产生化学反应损坏冷却系统。冷却液的有效期通常为两年，添加时要确认在有效期内。定期更换冷却液时，应放净旧冷却液，将冷却系统清洗干净后再换上新的，同时避免兑水使用，以免影响其性能和效果。遵循以上步骤，您可以有效地为发动机添加清洁剂和冷却液，确保其正常运行。