轮胎生产主要包括7大工序:
首先是原材料入库与检测。一条轿车轮胎需要约50种原材料,包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑、硫磺、钢丝帘线、聚酯帘线、尼龙帘线等。入库时,需要对原材料的外观和理化等指标进行严格检测,确保每个环节的质量。
接下来是胶料母炼和终炼。胶料混炼是轮胎生产的关键工序,类似于和面。母炼和终炼分别将天然胶、合成胶、炭黑等材料和硫磺、促进剂等材料混炼,形成最终的胶料。混炼后的胶料需要冷却和停放,以便胶料中的原材料充分接触和迁移,释放加工过程中产生的应力。
接下来是压延与压出。胶片压延是将终炼胶加热后在压延机上生产出厚度0.5-3.0mm的薄胶片或复合胶片。骨架材料压延则是将胶片和骨架材料结合在一起,形成复合材料。这些材料在冷却后需要隔离并卷取,以备成型工序使用。
裁断工序则类似于生产挂面的切断,将压延生产的骨架材料制品按照一定的角度、宽度进行裁断,并用搭接或对接的方式进行拼接、分裁。
成型是轮胎生产的重要工序,类似于包包子的过程。成型是将前面各工序准备的半成品,在成型机上一层一层地贴合组装成胎坯的过程。这一过程需要确保部件贴合时的对中上正,接头间距和大小,材料防错、材料防拉伸、部件间压实无气泡等质量要点。
接下来是轮胎硫化,类似于蒸馒头、蒸包子的过程。硫化是在硫化机上通过模具和胶囊用高温蒸汽和高压氮气对成型生产的胎坯进行加热加压的化学反应过程,使胎坯具有花纹和橡胶硬度、强度和弹性。
最后是轮胎检查与检测。这一工序需要通过人的眼睛和手来观察和触摸轮胎,检查轮胎外观并判断分级。外观检查不合格的轮胎需要报废或返修。此外,还需要用专用设备检测轮胎的动平衡和均匀性,确保轮胎在行驶过程中的稳定性和舒适性。
轮胎生产过程涵盖了多个学科的交叉,如高分子、机械、电子、化学、物理等。设备精度和人员熟练程度对轮胎的质量和产量都起着重要的作用。因此,设备的维护与使用,设备的保养与精度校验都十分重要。同时,提升员工的工作满意度,建立员工对企业的认同感和归属感,也有利于工厂产品质量的稳定和提高。
倍耐力轮胎是由意大利知名轮胎制造商倍耐力公司生产,其总部位于时尚之都米兰。倍耐力轮胎的生产主要集中在其位于意大利的生产基地,同时该公司还在全球范围内拥有多个生产工厂,包括中国、美国、巴西和印度等地。 作为全球领先的轮胎制造商,倍耐力公司致力
正新轮胎的厂家位于厦门和天津,其品牌发源地是台湾。1989年,正新轮胎正式进入中国大陆市场,并在厦门成立了正新厦门集团。目前,正新轮胎在全球范围内拥有5大研发中心和17座生产基地,员工总数超过3万名,产品行销180多个国家和地区。 正新轮胎
米其林轮胎的生产工厂遍布全球各地,其中包括中国的上海和沈阳。米其林公司总部位于法国,但其生产地遍布世界各地,如法国、日本、西班牙、美国和泰国等地,这些地方都设有研究与测试中心。 米其林轮胎在中国的知名度很高,车主在购买时应选择正规渠道购买,