轮胎生产主要包括7大工序:
首先是原材料入库与检测。一条轿车轮胎需要约50种原材料,包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑、硫磺、钢丝帘线、聚酯帘线、尼龙帘线等。入库时,需要对原材料的外观和理化等指标进行严格检测,确保每个环节的质量。
接下来是胶料母炼和终炼。胶料混炼是轮胎生产的关键工序,类似于和面。母炼和终炼分别将天然胶、合成胶、炭黑等材料和硫磺、促进剂等材料混炼,形成最终的胶料。混炼后的胶料需要冷却和停放,以便胶料中的原材料充分接触和迁移,释放加工过程中产生的应力。
接下来是压延与压出。胶片压延是将终炼胶加热后在压延机上生产出厚度0.5-3.0mm的薄胶片或复合胶片。骨架材料压延则是将胶片和骨架材料结合在一起,形成复合材料。这些材料在冷却后需要隔离并卷取,以备成型工序使用。
裁断工序则类似于生产挂面的切断,将压延生产的骨架材料制品按照一定的角度、宽度进行裁断,并用搭接或对接的方式进行拼接、分裁。
成型是轮胎生产的重要工序,类似于包包子的过程。成型是将前面各工序准备的半成品,在成型机上一层一层地贴合组装成胎坯的过程。这一过程需要确保部件贴合时的对中上正,接头间距和大小,材料防错、材料防拉伸、部件间压实无气泡等质量要点。
接下来是轮胎硫化,类似于蒸馒头、蒸包子的过程。硫化是在硫化机上通过模具和胶囊用高温蒸汽和高压氮气对成型生产的胎坯进行加热加压的化学反应过程,使胎坯具有花纹和橡胶硬度、强度和弹性。
最后是轮胎检查与检测。这一工序需要通过人的眼睛和手来观察和触摸轮胎,检查轮胎外观并判断分级。外观检查不合格的轮胎需要报废或返修。此外,还需要用专用设备检测轮胎的动平衡和均匀性,确保轮胎在行驶过程中的稳定性和舒适性。
轮胎生产过程涵盖了多个学科的交叉,如高分子、机械、电子、化学、物理等。设备精度和人员熟练程度对轮胎的质量和产量都起着重要的作用。因此,设备的维护与使用,设备的保养与精度校验都十分重要。同时,提升员工的工作满意度,建立员工对企业的认同感和归属感,也有利于工厂产品质量的稳定和提高。
国产轮胎厂家在原材料采购上展现出独特的优势,注重质量把控和成本控制。在橡胶采购方面,他们会根据轮胎的性能和成本需求,灵活调整天然橡胶与合成橡胶的比例。对于高性能轮胎,厂家会大量使用天然橡胶以确保出色的抓地力和操控性;而对于经济型轮胎,则适当
朝阳轮胎的生产工艺和技术已达到行业先进水平,展现出与国际接轨的实力。作为国产知名品牌,其从原材料把控到制造环节均构建了完善体系,确保产品质量。 在原材料方面,朝阳轮胎坚持使用原胶生产,筑牢安全基础。通过先进的耐磨配方与专利技术,如“天玑乘用
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