雪佛兰乐风RV和科沃兹自动挡档位怎么样？

雪佛兰乐风RV的测评结果如下：

1、外形：乐风RV的尾部设计较为突出，给人一种不太雅的感觉。车身高度较高，使得从后面看时，车辆的重心显得有些偏高，整体看起来比较窄。不过，它的隐蔽式排气管设计确实比较吸引人，这一点在其他车型的广告中常常被强调，但在雪佛兰的宣传中却很少提及。车头部分的设计相对讨喜，显得浑圆丰满，车身侧面线条也很流畅。

2、发动机：乐风RV的发动机调校较为温和，急加速时表现并不理想。为了实现快速提速，需要在3000转以上换挡，理论上在4000转时换挡能够达到最佳提速效果。因为乐风RV的最大扭力在3600转时出现，4000转时换挡正好落在最大扭力区间内。此外，如果发现怠速不稳，请及时更换加油站，因为乐风RV的发动机比较挑剔，油品稍差就会出现异常。

3、隔音：乐风RV的隔音效果相当不错，可以与一些十几万元的车型相媲美。前引擎盖内装有隔音棉，当发动机怠速运转时，即使在路口等红灯，车内也几乎听不到发动机的声音。其实，很多车型的国外原型车都配备了隔音棉，但在国产化过程中往往被取消了。

雪佛兰科沃兹的自动挡档位介绍：

1、驻车档：通常位于变速杆顶部，长时间停车时需要挂入驻车档。如果在发动机关闭时没有挂入驻车档，则应在下次启动车辆之前挂入驻车档。

2、倒档：当车辆需要倒车时，应将其置于倒档。需要注意的是，车辆必须在停车状态下才能挂档。

3、空档：液力变矩器处于空转动状态，动力无法传递到行星齿轮。空档位主要用于短期停车。

4、前进挡：这是车辆最常用的前进挡之一，变速箱会根据行驶情况自动换挡。

5、低档：主要用于下坡或上陡坡时。下坡时，可以用低速挡位利用发动机制动，上陡坡时，发动机可以始终保持在最大扭矩状态。

6、S运动挡：在S运动模式下，变速箱可以自由换挡。当需要爬坡或超车时，直接将档把推到S位，变速箱会自动调整。

7、手动挡位：在手动模式下，驾驶员需要手动增减挡位，变速箱不会自动介入。手动模式虽然笨重，但在速度和扭矩合适的条件下，可以精确控制换挡。

8、B制动块：通常用于滑行或长时间下坡时，目的是提供制动效果，增强能量回收，为车辆动力电池充电，增加电池寿命。

雪佛兰科沃兹的换挡操作技巧：

1、使用换挡拨片：首先踩下刹车踏板，将档位切换到“D”档，然后将档位手柄向大副方向推。此时，可以使用换挡拨片手动增减挡位，其中“+”拨片代表升档，“-”拨片代表降档。

2、不同路况下的档位选择：

①上坡：在上坡时需要更大的动力，因此应使用“D-”降档来获取高扭矩。如果动力充足，可以使用“D+”升档，以防止发动机和变速箱因动力浪费而损坏。如果坡度很陡，手动降档仍然没有足够的动力，可以使用S档。

②下坡：应使用“D+”升至2/3挡，利用发动机制动以防止刹车片因长时间制动而发热失效。二档或三档可以满足动力需求，无需使用一档的高扭矩。如果车辆无法控制下坡路段，应继续使用“D-”降档来遏制。

以上是关于雪佛兰乐风RV的测评以及科沃兹自动挡档位的详细介绍，希望能帮助您更好地了解这两款车型的特点和操作方法。