车侧和车尾的造型都很简洁,局部使用镀铬饰条进行装饰的手法也是大多数车型所乐于采用的。此外,新车尾灯采用了熏黑式设计,这一点在SUV车型中还是比较别致的。
内饰方面,瑞风S7中控台造型借鉴了多种车型的设计元素,但整体看起来还算和谐。新车配置丰富,包括自动空调、感应雨刷、皮革座椅、全液晶仪表盘、电动天窗、自动驻车等功能。顶配车型还提供了全景天窗和前排按摩座椅等配置,对于同级别车型来说,这种配置还是比较抢眼的。
瑞风S7提供了5座和7座车型可供选择。7座版车型采用2+3+2的布局,但第三排座椅的舒适性较差,更像是在地板上放了一块坐垫。厂家表示,第三排座椅的设计初衷只是应急使用。除了智能型之外,全系均配备普通尺寸的天窗,可开启面积与采光面积相似。在后备厢空间方面,常规状态下放置物品较少,但第三排座椅放倒后,空间明显改善。
此次试驾的2.0T车型搭载了一台2.0T发动机,最大功率为190马力,峰值扭矩为300牛·米。尽管此次试驾处于高原地区,空气稀薄对动力产生一定影响,但新车在满载情况下依旧能够保持良好的动力输出。起步并不轻快,但也不拖沓,整个动力输出平顺,驾驶者能够轻易控制动力。新车提供了D挡和S挡两种驾驶模式,建议在盘山道路、超车或高海拔地区使用S挡,以保证动力响应。
瑞风S7的6速双离合变速箱给人一种温和、顺滑的感觉。虽然换挡时没有双离合变速箱常见的快速响应,但低速时的轻微顿挫还是提醒了这是一台双离合变速箱。新车提供了三项可调的转向力度,虽然转向有些偏轻,但舒适性还是不错的。悬架调校偏软,适合日常使用。

总体来看,瑞风S7在动力表现、乘坐舒适性和配置方面都达到了同级别车型应有的水准。虽然7座版车型的第三排座椅实用性不强,但对于一台家用SUV来说,5座版更值得推荐。车型具体表现还需等待最后的售价公布。
优雅迷人一见倾心 试驾奔驰CLA 260猎跑车 在众多奔驰车型中,CLA绝对是一个独具个性的存在。它不仅拥有进口身份,还拥有轿跑的定位,对于年轻人来说,吸引力难以抵挡。尤其是上一代车型的“蝴蝶翼”尾灯,更是令人魂牵梦绕。然而,新一代的CLA
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汽车试驾主要试以下这些方面: 首先动力性能需要测试,这包括加速、刹车和爬坡能力。例如,在直道上加速,看看车辆达到一定速度所需的时间,感受车辆的动力输出;爬坡时,观察车辆的动力是否足够强劲。 其次操控性能也非常重要,转向是否精准灵活,刹车和悬