AT和CVT是两种常见的自动变速箱类型,它们之间存在显著的区别:
首先,从原理方面来看,AT(自动变速箱)使用液力变矩器和行星齿轮组来实现自动变速。液力变矩器可以自动调整扭矩和速度,但是它的变矩范围相对较小。为了提高效率,通常会在涡轮后面串联几排行星齿轮,液压操纵系统会根据发动机的工作状况自动调节行星齿轮,从而实现平顺的换挡。
而CVT(无级变速器)则采用滑轮组来实现无级变速。它的传动滑轮由左右两部分组成,这两部分可以在液压推力的作用下相互接近或分离。当滑轮向内移动时,V型槽的宽度会减小,从而改变传动比;当滑轮向外移动时,V型槽的宽度会增加,同样改变传动比。通过这种方式,CVT可以实现无级变速,提供平顺的动力输出。
其次,在使用方面,AT变速箱由于采用了液力变矩器和行星齿轮组,因此可以实现自动换挡,不需要手动操作离合器。这种设计使得换挡过程非常平滑,为驾驶员带来了方便,同时也为乘客提供了舒适的乘坐体验。而CVT变速箱由于没有传统的传动齿轮,因此在换挡过程中不会出现明显的顿挫感,这使得车辆的动力输出非常平顺,提供了更佳的驾驶体验。
综上所述,AT和CVT在原理和使用方面存在明显差异。AT变速箱通过液力变矩器和行星齿轮组来实现自动变速,而CVT变速箱则采用滑轮组来实现无级变速,提供平顺的动力输出。这两种变速箱各有优势,适用于不同的驾驶需求。
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