为什么高速公路不用水泥而用沥青？水泥和沥青哪个更好？

水泥路面主要由水泥、沙子和石子等材料混合而成，具有较高的强度和耐磨性，但在低温条件下容易收缩。

沥青路面则是将矿质材料与路用沥青材料混合铺设而成，其优点在于平整少尘，不易透水。这两种路面材料各有优缺点，因此根据使用地点和应用场景的不同，选择也会有所不同。

首先，从造价成本来看，水泥路面每平方米的成本约为90元，而沥青路面每平方米的价格则普遍在180元甚至更高。如果使用新型的混凝土路面，成本会相对较低，但依然高于水泥路面。因此，在预算有限的情况下，选择水泥路面更为经济。

其次，人工成本也存在差异。铺设水泥路面需要大量的人工搅拌材料，并且需要长时间维护，直到水泥完全凝固。而沥青路面则大部分可以由机器完成，仅需少量人工辅助，铺设效率较高。

再者，从结构受力来看，水泥路面是刚性结构，虽然在极端天气条件下不易变形，但一旦出现问题，修复成本较高。而沥青路面是柔性结构，可以快速修复路基沉降或变形问题，且成本较低。

此外，驾驶舒适度也是重要考量因素。水泥路面的刚性结构导致车辆行驶时容易产生较大的波动和噪音，尤其是在高速公路上，这些缺陷会影响驾驶安全。而沥青路面的柔性结构可以减少行驶过程中的颠簸和噪音，提高驾驶舒适度。

最后，安全性也是一个关键因素。在雨雪天气下，水泥路面的摩擦面容易因车辆频繁行驶而磨损，导致路面光滑，增加打滑和侧翻的风险。而沥青路面的摩擦面则较为均匀，摩擦系数大，安全性较高。

综上所述，虽然水泥路面和沥青路面各有优缺点，但在不同的应用场景下，沥青路面更适合高速公路使用，因为它不仅具有较好的经济性、施工效率和舒适度，还具有较高的安全性。