它在外观上进行了很大的变化,摒弃了伊兰特的中庸造型,变得更加动感和年轻,如犀利的目光、细长的中网和波浪形腰线等元素:
车身尺寸有所增大,轴距增加到了2650mm,长宽高也有不同程度的增长。车内乘坐空间和行李厢空间更加宽裕,行李厢容积达到475升,尽管形状不规则且开口稍小,但整体表现仍然令人满意。
内饰方面,新悦动进行了全面革新,颜色搭配更加家用化,细节处用木质和金属装饰,做工进步显著,按钮触感细腻,有科技感。然而,车内没有水温表显示功能。前排座椅舒适,支持6方向手动调节,能够满足不同身材的乘客需求。后排座椅虽然稍微逊色,但整体表现尚可。
动力方面,新悦动沿用老款伊兰特的α1.6CVVT和β1.8升发动机,并重新调校,使1.6升发动机扭矩增加了2N·m。变速箱为全新4速自动变速箱。日常行驶中,发动机与变速箱匹配默契,能够应对一般使用需求。深踩油门时,变速箱反应速度尚可,但在高速时转速偏高,油耗让人担心,不过噪音控制出色。
新悦动在市区行驶时悬挂和转向表现轻柔舒适,能够有效过滤振动。不过,半独立后悬挂的稳定性略有欠缺。加速测试成绩一般,刹车成绩则差强人意。在绕桩测试中,悬挂支撑不足,但车身刚性足够,极限较高,易于驾驶。

总的来说,新悦动定位为家用,空间、配置、安全性和价格方面表现不错,月销万台。然而,油耗和刹车性能仍有改进空间。
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