共享单车的发展历程如何？

发展历程可以追溯到1965年，当时荷兰阿姆斯特丹推出了“白色自行车”计划，这一举措被视为世界上最早的公共自行车系统起源。

1995年，丹麦哥本哈根推出了第一批系统化公共自行车，设置了固定桩式站点，并引入了押金的概念。1998年，欧洲的公共自行车租赁行业开始采用计算机、无线通信和互联网技术，实现了数字化管理和运营。2016年，随着移动互联网的发展，ofo为首的互联网共享单车应运而生，带动了共享经济的潮流。

然而，传统的公共自行车面临许多问题，如车辆损坏、运维成本高、盗窃严重等。这些问题导致了公共自行车的局限性，无法真正传播开来。相比之下，国内共享单车市场在移动互联网的推动下蓬勃发展，2017年第一季度中国第三方移动支付交易市场规模达到22.7万亿元，这为共享单车提供了良好的发挥环境。

政府对共享单车持积极态度，出台相关政策，以改善出行环境，解决空气污染和城市交通拥堵问题。目前市场上有30家以上的共享单车品牌，其中排名靠前的有ofo小黄车、摩拜单车、小蓝单车等。ofo是全球第一个无桩共享单车平台，而摩拜单车则创建了全球首个智能共享单车模式。

ofo和摩拜单车都完成了多轮融资，ofo累计融资金额达106.97亿元人民币，摩拜单车融资金额已达85.68亿人民币。摩拜单车通过自主研发的专利智能锁，集成了GPS和通讯模块，通过智能手机APP让用户随时随地可以定位并使用最近的摩拜单车。

共享单车的使用也带来了一些影响，如带动自行车制造业发展、降低汽油消费、影响传统自行车销售等。然而，共享单车的普及也带来了一些问题，如车辆损坏、乱停放等。未来，共享单车的发展需要不断完善规则和标准。

未来，共享单车的智能锁可能通过移动设备的NFC功能进行解锁，替代二维码扫描和密码解锁，让“随用”更方便。此外，共享单车可能与智能穿戴设备结合，为用户提供健康数据监测。