下面分享一下我的用车感受:
外观方面,阳光在当时选车时并没有吸引到我。设计师可能只注重了细节,单从前脸、车尾或侧面看,阳光还是挺耐看的,但整体看起来却不协调,外观只能说很一般。车灯用的是蜡烛灯,亮度不足。
内饰方面,大部分材质都是硬塑料,不过设计还是挺人性化。圆形的空调出风口虽然不美观,但确实实用。作为低配版,配置简陋,没有雾灯、前/后中央扶手、后排中间头枕等,顶棚拉手和副驾化妆镜也没有配备,使用起来确实不方便。
空间方面,阳光宽敞,可能是为了满足空间需求,牺牲了流线型设计。储物空间丰富,副驾驶储物盒深,可以轻松存放文件票据,如果再加一个扶手箱就更好了。
舒适性方面,阳光的座椅非常舒适,这是日产的传统。发动机噪音很小,但在烂路上行驶时,胎噪较大,底盘隔音效果不佳。中控台的收音机相比导航大屏更加实用,按键和旋钮设计经典,操作方便。
操控方面,阳光的转向性能出色。标配的电子助力使方向很轻盈,转向稳定,过弯时不会让人感到心慌。不过,底盘在高速行驶时显得飘忽不定,上了跨海大桥后不敢超过100公里。
动力方面,阳光搭载1.5L发动机,介于捷达1.4L和1.6L之间,被认为是家用车的黄金排量。动力和节油性能兼备,除了起步略显缓慢,其他表现不错。档位切换平顺,新手上手也很容易。

在使用过程中,我发现了几个不满意的地方。首先,备用钥匙只是一个铁片,没有遥控功能。其次,在行车过程中不上锁,让我大吃一惊。后来查阅论坛和说明书才知道可以自行设置,但作为厂家,应该为消费者考虑,出厂时将行车落锁功能设置好,然后让消费者根据需要自行取消。最后,灯光效果极差,晚上跑国道时非常担心,如果长期走夜路,建议更换更亮的灯。
11款自动挡日产阳光的试驾体验非常不错,能够带给驾驶者舒适的驾驶感受。首先,从外观来看,它采用了家族式前脸设计,线条流畅而不张扬,不失霸气。特别值得一提的是,前脸的大面积镀铬装饰,巧妙地提升了整车的档次感。 车身尺寸方面,11款日产阳光长4
如果您在选择日产阳光和标致301之间犹豫不决,那么可以从多个方面进行考虑。首先,日产阳光配备CVT变速箱,这种变速箱以平顺性和舒适性著称,非常适合城市驾驶和长途行驶。 另一方面,标致301的自动挡车型现在采用的是6速变速箱,这在燃油经济性和
我之前开小轿车的机会比较多,但这次尝试了日产阳光后,才意识到自己开中型车的机会并不多。起初,我对这款车型的转弯半径有些不适应,掉头变得有些困难。然而,经过一段时间的熟悉和驾驶,我已经能够轻松驾驭这辆车了。 日产阳光作为一款中型车,它的外观设