丰田雷凌的CVT变速箱整体表现卓越。
它能够使车辆行驶工况与发动机负荷实现最佳匹配,从而使发动机高效运行,提升动力性和经济性,同时降低排放。乘坐舒适性高,加速或减速过程平缓,无换挡冲击。
雷凌的CVT变速箱有两种不同的型号。1.2T发动机配备的是丰田爱信的第三代变速箱K114,又称SCVT,能承受的最大扭矩是200N.m,最大速比是6.5:1。只要不是暴力驾驶、大脚油门,质量还是有一定保障的。1.5L发动机配备的是爱信最新款第四代CVT变速箱K120,又称WCVT或DCVT,不仅有传统CVT钢带轮固定的金属带传动结构,还额外增加了一套齿轮传动结构。尺寸缩小,重量减轻,但承受扭矩达到215N.m,速比达到7.51,燃油经济性提高6%,换挡速度加快,运动性加强,驾驶感受良好。

此外,DirectShift CVT新型无极变速箱一档起步用齿轮驱动,二档才用CVT钢带驱动,起步灵敏有力,能避免一档大扭矩起步对钢带的磨损,延长变速箱寿命,质量好于轩逸和思域。总的来说,雷凌的CVT变速箱在舒适性、燃油经济性、耐久性等方面表现出色,适合家庭使用。
丰田卡罗拉与雷凌都是广受好评的车型,但要选择哪一款车好,还需综合考量多个方面。 从品牌历史和口碑来看,丰田卡罗拉在全球范围内享有盛誉,积累了深厚的品牌底蕴,以稳定可靠的质量和出色的表现深受消费者喜爱。而雷凌虽然相对较新,但也继承了丰田品牌的
丰田雷凌和大众朗逸,作为家用车型,各有千秋。雷凌以其高性价比和可靠性在市场上备受瞩目,成为许多购车者的首选。从外观设计到内部配置,雷凌注重细节体验,给人带来舒适感。而朗逸则以其德国工艺和豪华感著称,无论是驾驶体验还是安全性能,在同级别中表现
大家好,本文将分享一个真实车主的用车体验,他先开过丰田雷凌,又以11万元的价格换购了日产蓝鸟。根据车主的反馈,这两款车在外观、内饰、操控、舒适性等方面都有各自的特点,但最终车主给出的评价只有九个字。 先从外观来看,丰田雷凌采用了动感十足的设