车门往上开的车有不少:
例如特斯拉Model X,这是一款5门5座SUV,车身尺寸大,内部空间宽敞。Model X配备了电动车单速变速箱,最大车速可达每小时250千米,车重2473千克,行驶稳定。这款车型采用双电机四驱,悬挂和转向助力都表现出色,安全性能也有保障。向上开启的车门设计,方便上下车,展现了独特设计和创新能力。
另外,迈凯伦720S也被誉为“最美跑车”,剪刀门的设计个性十足。还有奔驰的一些车型也有车门往上开的设计,例如奔驰300SL和奔驰SLS AMG等。兰博基尼的部分车型,例如Aventador,也采用了剪刀门设计。马自达的Autozam AZ1拥有鸥翼式上掀车门,车窗延伸至车顶还专门开了手动小窗方便取票。

另外,DeLorean DMC-12因电影《回到未来》而闻名,它也采用了独特的车门设计。Gumpert Apollo是一款充满极限和狂暴的德国超级跑车。Melkus RS 2000则有着经典复古的外形,并大量采用轻量化部件。帕加尼Huayra则是一款中置引擎超级跑车,前脸设计夸张,采用鸥翼车门,动力强劲。总之,这些车门往上开的车都各具特色,为汽车增添了独特的魅力。
特斯拉Model S第一代车型与侧开门设计的主要区别体现在结构、功能和用户体验上,以下是详细对比: 首先,基础设计结构不同。第一代Model S采用了传统的四门轿跑式平开门设计,车门为常规的铰链结构,开启方式与普通轿车一致。通过外拉门把手或
特斯拉Model Y并非采用鸥翼门设计。该车型采用了溜背式的车身造型,与传统的鸥翼门设计不同,Model Y在门的设计上选择了更为传统的开启方式。 鸥翼门,以其独特的铰链设计,车门开启如同鸥鸟的翅膀而得名。它的设计使乘客进出更加方便,并且更
许多车型都配备了向上开启的车门,这类车门开启方式各有特色。首先,剪刀门的开启方式是直上直下,通过铰链与车身连接,只有一个支点,多见于跑车。这类车门设计最初由阿尔法·罗密欧首创,代表性车型包括迈凯伦540C、兰博基尼Aventador和世爵C