东风标致508试驾体验：欧系风格隔音系统如何？

东风标致508源自于标致在2010年推出的"5byPeugeot"概念车型，该车型以独特的设计理念和出色的性能表现，吸引了众多消费者的目光。

从外观设计来看，东风标致508的车身线条凹凸有致，整体造型彰显力量与优雅的完美融合。车头的双筒四功能双氙气前大灯和LED行车灯不仅造型凌厉，还配备了实用的随动转向和照明补偿功能，极大地提升了行车的安全性和便利性。

车身侧面，标致设计师巧妙地添加了一条肩线和一条腰线，取消了常见的防擦条设计，使得东风标致508从侧面看上去简约优雅又充满了运动感。车后部的狮爪尾灯造型别致，是该车型身上辨识度最高的外部设计之一。

在内饰方面，东风标致508的设计风格更加趋向于欧系车型的设计风格。仪表板简洁纯美，与车体的外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料和精细的做工使得东风标致508整体内饰考究、耐用，且富有极强的科技感。

在配置方面，东风标致508配备了多项达到或超越国内B级车配置水准的实用装备。其中，最引人注目的是国内同级车中唯一配备的彩色抬头显示屏，这块显示屏不仅可以显示车辆的时速、限速、定速巡航等基本信息，更可以显示导航信息，提示驾驶员前方路口的距离和转弯方向。

位于前排中央扶手下方的info-Drive系统集成控制旋钮，酷似宝马的i-Drive系统，通过中央旋钮的旋转和上下左右拨动，驾驶员可以实现对音响、导航和行车电脑等多项功能的操控。此外，东风标致508的座椅也是不可不提的一个亮点配置，该车型上的每个座椅均配有电加热功能，驾驶席座椅在具备12向调节功能的同时，更具有电动按摩功能，能够有效缓解长途驾驶给驾驶员带来的疲劳感。

在实际驾驶过程中，东风标致508有两个特点给记者留下了深刻印象：

一是该车在行驶过程中车身感觉异常平稳，这主要归功于其出色的悬挂系统。东风标致508的前悬为麦弗逊悬架，后悬为多连杆式独立悬架，并配有横向稳定杆，这套悬挂系统能够有效吸收地面通过车轮传递来的震动，同时增加了车身刚性，减少了弯道侧倾。

二是东风标致508具有极高的静谧性，在城市道路行车时几乎听不到发动机噪声和胎噪，这主要得益于东风标致508出色的降噪和减震处理。

综上所述，如果您想购入一台B级车，配置实用且售价务实的东风标致508将会是一个非常不错的选择。