福特探险者在动力表现方面可谓非常突出。
它配备了一台2.3T涡轮增压发动机,最大马力可达276匹,最大功率为213千瓦,最大扭矩高达445牛米。在实际驾驶过程中,这台发动机能够迅速响应油门踏板的操作,带来出色的起步和加速体验。从起步到中高速阶段,福特探险者的动力输出都非常充沛,让人感受到强烈的推背感。
除了强大的发动机,福特探险者还配备了10AT变速箱,换挡速度极快且非常平顺。在急加速时,这台变速箱可以连续降3挡,确保动力的持续输出。此外,探险者基于纵置后驱平台,采用了四驱系统,这让它的操控更为灵活稳定,无论是在城市道路还是复杂路况下,都能提供充沛的动力支持。
为了提升燃油经济性,福特探险者采用了350bar缸内直喷和进气道双燃油喷射技术。这些先进技术不仅提升了动力输出,还有效提高了燃油效率。在实际驾驶中,深踩油门踏板时,探险者会瞬间释放出强大的动力,百公里加速成绩非常优秀。即便是在高速行驶时,它也能轻松超车,展现出优异的性能。
福特探险者还提供了多种驾驶模式,包括运动模式和节能模式。在运动模式下,它能提供非常迅猛且丝滑的加速体验;而在节能模式下,则能兼顾燃油经济性。此外,昆仑巅峰版还搭载了托森B型限滑后部差速器,进一步提升了车辆在特殊路况下的通过性。

总的来说,福特探险者凭借其强劲的动力输出、高效的燃油经济性、平顺的换挡体验以及丰富的驾驶模式选择,无论是在城市日常通勤还是长途自驾出游中,都能轻松胜任。其动力表现堪称同级别车型中的佼佼者,为驾驶者带来了出色的驾驭体验。
探险者2.3T车型在福特家族中有着独特的魅力,它不仅拥有宽敞的空间和强劲的动力,而且还有许多实用的配置。 首先,探险者的驾驶体验非常出色。无论是驾驶模式还是操控性能,探险者都展现出了优秀的表现。据销售介绍,探险者具备多种驾驶模式,包括雪地和
福特探险者所搭载的变速箱是由福特和通用联合研发的10速自动变速箱,产品代号为10R80。这款变速箱在多个方面表现出色,拥有10个前进挡位,为驾驶者提供了更多的换挡选择。其中,“R”代表纵置平台的后驱或四轮驱动,适用于各种路况需求。“80”则
在国内汽车市场中,大众品牌凭借其卓越的品质和广泛的认可度,成为了许多消费者心中的首选品牌。然而,当福特探险者在今年6月份上市后,大众途昂的优势似乎不再那么明显。新车不仅在外观上展现出比奥迪Q7更吸引人的设计,还配备了强劲的动力系统,售价仅为