40℃高温下需要更换夏季机油吗？

随着全国多地进入高温炙烤模式，河北最高温已超过40℃。在这样的天气下，车主们常常会考虑是否需要更换“夏季机油”以保护发动机：

“夏季机油”并不是一种特定的机油种类，而是在高温环境下使用的单级油，例如：30、40、50。这些机油没有低温性能，车主们可能会认为黏度大的机油在高温时表现更佳。然而，实际上高品质的机油在高温下也能保持稳定的黏度和润滑效果，因此并不一定需要专门更换夏季机油。

现在市面上的机油大多为四季通用机油，它们的黏度等性能在高温下不会发生明显变化。例如，0W-20和5W-30等低黏度机油，在高温季节表现优异，具有较强的高温性能、抗氧化性和抗剪切性。

此外，现代汽车采用先进的金属材料和加工工艺，发动机部件的油膜连续性和流动性都得到了显著提升，因此一般情况下不需要为了夏季调整机油黏度等级。按照汽车手册的建议或者日常使用选择合适的机油黏度即可。

在某些特殊情况下，如车况较差、发动机磨损严重时，低黏度机油可能会出现窜到燃烧室参与燃烧的情况，导致积碳和机油消耗量增加，此时可以考虑提高机油黏度等级。例如，从30黏度的机油升级为40黏度的机油。

对于长途运输的重载车辆和急速行驶的赛车，由于极高的运转速度和负荷，需要使用黏度较高的机油来保证发动机的润滑性。但是，普通车辆在高速公路上行驶，并不需要采用黏度极高的机油。

总之，对于大多数车主来说，在高温季节使用四季通用机油就足够了，无需专门更换夏季机油。遵循汽车手册的建议，并根据车辆的具体情况进行选择即可。