奔驰GLA的底盘高度是12.4厘米,采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架,而后悬架是多连杆独立悬架。
奔驰GLA以其年轻、运动、时尚的外观而著称。简洁的车身线条与充满肌肉感的轮眉共同展现了其豪放不羁的运动性能。然而,最小离地间隙的数值受到车型功能和空气动力学的影响,例如,跑车的最小离地间隙通常较小,而SUV的最小离地间隙则较大。
因此,选择合适的最小离地间隙对于汽车性能至关重要。一般来说,欧洲乘用车的最小离地间隙范围在100至140毫米之间,而日韩乘用车则在140至180毫米之间,越野车的最小离地间隙通常在180至220毫米之间。
通常情况下,底盘高度的增加意味着车辆的通过性会更好,但稳定性相对较差。如果想要同时保证车辆的稳定性和通过性,可能需要牺牲一些燃油经济性。例如,越野车的油耗通常较高,因为它们的轮胎需要具备更强的抓地力来应对各种地形。

相反,底盘较低的车辆通常更舒适且燃油效率更高,但在遇到沟坎等障碍物时,通过性会相对较差。
奥迪A6的底盘高度是一个车主们常常关心的问题。据数据显示,该车底盘的最小离地距离为139mm,而在载满人的情况下,离地高度则降至110mm。 这样的设计主要目的是保护底盘,在不平坦的路面或下阶梯行驶时,防止底盘与地面发生摩擦,从而保障车辆的
捷豹XFL的底盘确实相对较低,其底盘高度约为108mm。这种设计有诸多优点。首先,车身重心更低,加上气流压力的作用,车身稳定性更强,抓地力也更佳,高速行驶时更加平稳,仿佛“贴地飞行”。其次,底盘低能减小风阻,降低能耗,让汽车性能得到更大的发
奥迪A4L的底盘高度设计得非常适中,其在满载状态下的离地间隙为107mm,而最小离地间隙则约为105mm。这种设计并非随意,而是经过精心考量的。 首先,较低的底盘有助于降低风阻,从而提升燃油效率。无论是在城市街道还是高速公路上行驶,低风阻设