特斯拉使用的是三元锂电池还是磷酸铁锂电池

特斯拉使用的是三元锂电池。

新能源汽车目前主要配备了三元锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池和钛酸锂电池等，其中三元锂电池的占比最大，达到百分之67.37，其次是磷酸铁锂电池。

三元锂电池主要分为两种类型：一种是采用镍钴锰材料作为正极的NCM，另一种是采用镍钴铝材料作为正极的NCA。国内的技术和成本因素使得三元电池主要以NCM作为正极的主要原材料，而NCA因为含镍比例较高，技术要求也更苛刻。

目前的电池主要分为四大类：氢燃料电池、锌空气电池、飞轮电池和锂电池。其中飞轮电池由内部高速旋转的电机和储能电池组成。例如，保时捷918就采用了飞轮电池系统，它的主要优点是能量回收能力强，能提升加速性和动力性，且由于没有化学成分，因此不用担心爆炸的问题。然而，飞轮电池的造价极高，只有顶级超跑如保时捷918才能使用，因此目前并没有广泛使用。

锂电池阵营中，三元锂电池和磷酸铁锂电池是最主要的类型。特斯拉选择三元锂电池的原因在于它的密度高、质量轻，并且续航能力也相当不错。然而，三元锂电池的安全性和稳定性相对较差，价格昂贵，并且容易发生失火和爆炸。

相比之下，磷酸铁锂电池虽然在续航能力上稍逊一筹，但它的安全性和稳定性相对较好，成本也较低。然而，特斯拉选择了三元锂电池，以满足高性能和长续航的需求。