12年奔驰C200的性能如何？

作为一款12年的奔驰C200，它仍然在市场上备受青睐，是一款值得购买的二手车。

首先从外观设计来看，它的车身比例协调且优雅，无论是从哪个角度看都非常完美。尤其是它那长前悬短后悬的侧面姿态，给人一种非常运动的感觉。车尾的小扰流板更是锦上添花，为整体造型增添了亮点。至于车灯方面，虽然C级的尾灯效果可能不及E级那样璀璨夺目，但在夜间点亮后的效果依然出色，前后均采用了全LED光源。

在内饰方面，这款C200让人感到非常满意。中控台大部分可触摸的区域都是软质材料，甚至包括门板下沿、方向盘后部、座椅后部等细节部位。中控台上方还使用了缝线来提升质感，各个按钮的手感也非常好，没有装配问题和松动的情况出现。车载系统为Audio20，也就是简配版的Comand系统，虽然功能较少，但满足日常使用需求绰绰有余。

在舒适性方面，这款C200的座椅使用了拼接翻毛皮材料，坐起来非常舒适。唯一的不足是头枕偏硬，但这个问题可以通过购买一个靠枕来轻松解决。由于配备了防爆胎，过减速带时感觉比较硬，胎噪也较大。然而，跑城市道路时车内噪音控制得很好，只是在高速行驶超过110公里/小时后，风噪和胎噪会变得比较明显。自动空调无论是加热还是制冷都比较迅速，非常方便。

在操控方面，这款C200的方向盘基本没有虚位，指向性非常精准。不过方向盘在低速行驶和倒车急打方向时会有一点点重，这种情况下会让人感到不太舒适。底盘方面，由于是运动版，整体偏硬，但十分干脆利落。在过坑洼路面时回弹及时果断，过弯时的侧向支持性也相当不错。

最后来看一下动力表现，尽管是低功率版本，但仍然足够日常使用。通常在舒适模式下，市区行驶时非常舒适。变速箱升挡积极，通常在1500转左右就会升挡，而高速行驶时在100公里/小时左右会挂上9挡，转速不到2000转。然而，油门反应略显迟缓，超车时深踩油门会延迟2秒左右变速箱才会降挡加速。切换到运动Plus模式后，油门会变得非常灵敏，此时深踩油门会立刻降挡位，带来强烈的推背感。