比亚迪速锐为何停产了？

首先，产品竞争力下降是导致停产的主要原因之一：

在2012年至2014年期间，速锐的月销量曾达到8000至12000台，但随着时间的推移，销量急剧下滑，到2017年年中至2018年停产时，月销量已锐减至约500台。这种显著的变化与产品竞争力减弱密切相关。

其次，企业内部的产品线调整也是导致停产的重要因素。为了优化产品结构，避免内部竞争，比亚迪决定停止生产速锐，并引入新的车型秦来填补市场空白。

第三，速锐的停产还与其不符合企业未来的发展战略有关。比亚迪后续推出的车型均以中国朝代命名，如唐、宋、元、秦等，这种统一的命名策略不仅提升了品牌形象，也更受消费者的喜爱。相比之下，速锐的命名显然与这一战略不符。

最后，速锐在技术和设计上的落后也是导致停产的关键因素。与同时期的吉利、奇瑞等品牌相比，速锐在动力性能、内饰材料以及设计等方面均不占优势。例如，速锐仅配备1.5L发动机，最大马力仅为109匹，这在同级别车型中属于较为落后的表现。

综合以上因素，速锐的停产是出于多种考虑的结果，既有市场表现不佳的原因，也有企业战略调整的考量。