奥迪A4L确实配备了防滑模式,其主要功能是通过车身电子稳定系统(ESP)来减少车辆打滑的风险:
这个系统在中控台上通常有一个带有小汽车图案的“OFF”键或者“ESPOFF”键,表示车辆在打滑时能够自动启动防滑功能,车主无需进行过多的操作。
在奥迪A4L燃速版车型上,quattro四驱系统的加入进一步提升了雪地行驶时的抓地力,使车辆行驶更加稳定。然而,对于两驱版本的低配和中配车型,如后驱版,在雪天行驶时容易出现打滑的情况。为了减少这种情况,建议更换冬季轮胎或带有较大花纹的普通四季轮胎,并保持轮胎胎面不过宽。
驾驶方式同样非常重要。猛抬离合器、急加速、急刹车等操作都会增加车辆打滑的风险。因此,在雪天行驶时,建议控制好油门,保持匀速行驶。减速时,尽量利用发动机制动,转向时提前降速并缓慢转动方向盘。
需要注意的是,11年的奥迪A4L全系车型均标配了防滑系统,该系统默认开启。如果车主需要关闭防滑功能,可以通过踩下刹车踏板、启动发动机并按下防滑系统开关(OFF键)来完成。
ESP系统默认状态下是开启的,但车主可以根据需要手动关闭。例如,在进行特技表演时,按下ESP开关即可关闭该系统。关闭后,开关上的指示灯会亮起,提示ESP已被关闭。

然而,如果在雨雪湿滑路面上行驶,关闭防滑系统可能会增加侧滑的风险,因此建议车主谨慎操作。
当奥迪A4L行驶时,如果右前轮在超过40公里时速时发出规律性的嗡嗡震动声,这可能是由于右轮轴承存在问题。具体来说,当车速从30公里加速至40公里时,这种嗡嗡声开始显现,随着车速提升至50至60公里,声音变得更加明显,类似于旁边有一辆排气系统
当奥迪A4L制动块故障灯亮起时,这通常意味着刹车片磨损过度需要及时更换。刹车片作为汽车制动系统的关键部件,由钢板、隔热层和摩擦块组成,它们在频繁刹车过程中会逐渐磨损。当磨损到一定程度时,车辆的提醒系统就会发出制动块报警。 具体而言,前驱CV
奥迪A4L半轴轴承异响可能是由多种原因导致的,具体原因如下: 一是波箱设计缺陷。左前轮传动轴和波箱衔接口的松动,使得车辆加速时传动轴受力与波箱产生共振,接口松动导致轴承与波箱相互摩擦,从而产生敲击声。 二是运输过程中的颠簸。南方地区运输路程