燃油是指用于燃料发动机的燃料,主要分为汽油和柴油。
石油是世界上最重要的能源资源。汽油和柴油都来自石油的提炼。通过加工,人们可以从原油中得到汽油、煤油、柴油、重柴油、沥青等化合物。汽油和柴油都是石油原油中的烃基化合物,主要由碳原子和氢原子组成。
汽油分子比较小,活性燃点低。汽油机混合了理想比例的空气,压缩比在10左右,火花塞是点火的理想状态。柴油含碳量高,需要更多的空气,不易被火花塞点燃。因此,柴油机使用15~18倍的压缩比,压缩柴油混合气燃烧。
汽油的分类是根据其所含的辛烷值来分类的,如95#等。辛烷值越高,爆燃的机会越小,对发动机越有利。因此,大多数高档汽车都使用更高标号的汽油。
柴油不易与空气混合,因此柴油机容易燃烧不充分。如果燃烧不充分,就会有一些成分没有烧尽,就会放出黑碳颗粒。因此,柴油车容易冒黑烟,气味浓烈。但是,燃烧良好的柴油机不会冒黑烟,气味也比汽油机小。
柴油的分类是按其凝固点计算的。0#表示当温度低于0摄氏度时,会凝结成固体。同理,-10#表示它在-10摄氏度时凝结成固体。这也是为什么柴油车在北方冬季使用较低标号的原因,以防止燃油结冰。
汽油和柴油之间存在一些特性差异。汽油的腐蚀性与硫及含硫化合物、有机酸、水溶性酸或碱有关,且汽油中常含有机械杂质和水分。机械杂质会造成油道堵塞、磨损加剧等严重后果。柴油的流动性是评价柴油的重要指标,其凝固点是指燃料在不加热的情况下可以运输的最低温度。同牌号的柴油,除冰点和冷滤点外,质量指标基本相同,可以在温度和油耗适宜的条件下混用。
汽油和柴油之间的区别在于挥发性不同。一般汽油的挥发性较高,而柴油的挥发性相对较低。汽油是一种浅色、易流动的液体,难溶于水,易燃。柴油是一种深色液体石油馏分,沸点范围和粘度介于煤油和润滑油之间,易燃易挥发,不溶于水,易溶于酒精和其他有机溶剂。
汽油和柴油在排放特性上也存在差异。汽油燃烧剧烈、温度高,未完全燃烧的化合物在高温下会部分解离。主要排放物是一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物。
在所含的能量方面,汽油的成分更轻、更小,而碳氢化合物的分子中含有约8至10个碳原子。
汽油燃点低,可以用电动活塞点燃。因此,汽油机体积小、重量轻,适合汽车、摩托车、轻型三轮车等小功率汽车使用。
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