摩托车发动机为什么会冒烟

摩托车发动机冒烟可能是由于化油器提供的混合气过浓，导致汽油燃烧不完全：

具体原因有：

1、浮子室油面过高，使一部分油未经雾化直接窜入气缸，造成燃烧不完全。这种情况可以通过检查并调整浮子室油面高度来解决。将化油器倒置，拆卸浮子室，使浮子舌压住浮子针阀，测量浮子室结合面到浮子顶端的距离，确保浮子高度左右两边一致。

2、主量孔磨损严重，使主喷管喷油量增大，造成燃烧不完全。这时需要更换新的主量孔。如果主量孔严重磨损，通常是在维修时用铁丝清除异物时使其直径变大。

3、起动加热自动阀处在开启位置，即使发动机预热后，加热阀也不能自动关闭，造成混合气过浓。需要更换起动加热自动阀。

另外，摩托车发动机冒烟也可能是因为润滑油进入燃烧室燃烧，导致排气冒蓝烟。这种情况可能与活塞环、气门导管等零部件的磨损有关。检查活塞直径，若达到磨损极限则需要更换活塞；检查活塞环的间隙、弹力及漏光度，若达到极限值则需要更换活塞环。对于气门导管，需要测量气门杆直径和气门导管内径，若达到极限值则需要更换气门和导管。

此外，摩托车在冷启动时，如果发动机温度过低，气缸内的燃油和空气体不能充分混合燃烧，烟囱就会冒出白烟。这时应让发动机运转一段时间，或在原位置空档位加油，升高发动机温度，以解决摩托车烟囱冒白烟的问题。如果燃油与水混合，也会影响燃油与空气体的混合燃烧。在这种情况下，应排出所有燃油，以排出积水。

总之，摩托车发动机冒烟可能由多种原因引起，需要根据具体情况采取相应的措施进行检查和维修。