离合半联动是怎么回事？

离合半联动是指离合器不稳定联接的工作状态，即驾驶员踩下离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。

在靠近半联动点时，能够感觉到脚部的压力增大，此时应放慢抬起的速度，稍作停顿后再慢慢放开。当踩到半联动点时，车辆会抖动，发动机有轻微的响声，同时脚掌有一种被顶住的感觉。

手动挡普通汽车需要使用半联动处理很多事情，但是长时间使用半联动会导致离合器磨损。在驾驶考试中，场地考试需要使用半联动行驶，而场外考试则禁止使用半联动行驶。离合器在汽车中的作用有保证汽车平稳起步、实现平顺的换档。

保证汽车平稳起步是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先启动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速。在起步过程中，离合器能够使发动机和传动系统逐渐结合，避免了突然加速导致的冲击。

实现平顺的换档是离合器的另一项重要功能。在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系统经常要更换不同档位工作。此时，离合器能够使发动机和传动系统分离，以便顺利地进行档位变换，确保换档过程平稳顺畅。

需要注意的是，长时间使用半联动会导致离合器磨损，因此在驾驶过程中应尽量避免。在某些特殊情况下，如坡道起步、通过复杂路况等，适当使用半联动可以提高驾驶安全性。