奔驰CLS350的机油消耗量为什么会偏高

奔驰CLS350出现机油消耗量过高的情况可能由多种原因引起：

其中最常见的包括气门油封老化、活塞环磨损、曲轴箱强制通风系统故障等。如果车辆在停放一夜后再启动时发动机冒蓝白烟，这可能是由于气门油封老化造成的，建议更换气门油封。

热车后深踩加速踏板时冒蓝烟，这可能是活塞环需要清洗。如果上述情况都正常，那么可能是曲轴箱强制通风系统的油气分离器需要更换。奔驰M272发动机的曲轴箱通风系统在空载和部分负荷时由迷宫式油气分离器完成通风和抽取功能，而全负荷时则由离心式油气分离器完成纯粹抽取功能。

怠速和部分负荷时节气门后方产生的低压通过部分负荷通风管把曲轴箱的窜流气体吸入进气歧管。在全负荷状态下，节气门完全打开时低压值减小，此时全负荷通风管内仍存在低压辅助通风效果，从而在全负荷通风管内产生低压。

要判断机油是否消耗过快，如果没到正常保养周期，而机油液面低于标尺下限，则为机油消耗过快。机油消耗过快的原因一般包括烧机油、漏机油、机油蒸发等。

烧机油又分为多种情况，冷车启动加油时冒蓝烟，发动机温度正常时蓝烟消失，基本是气门油封老化，更换气门油封可解决。汽车正常行驶时排气管一直冒蓝烟，可能是活塞环和缸筒过度磨损，间隙过大，需更换发动机油四配套或调整活塞环组开口的分置角度。

汽车高速行驶或突然加大油门超车时冒蓝烟，可能是PVC阀失效，阀体污染或发卡，更换阀体，阀体磨损则更换整个PVC阀。发动机的气门室盖垫、油底壳垫、正时前盖垫、曲轴前油封、凸轮轴后油封等部位渗漏会导致漏机油，检查时要注意。

发动机长时间高速运转、在高温环境下工作或曲轴箱通风系统故障会导致机油蒸发增加，日常使用中要注意保养和定期检查曲轴箱通风系统。