多久需要清洗一次发动机内部

一般情况下，我们建议每3-5万公里进行一次简单的发动机润滑系统清洗。

这种清洗主要是通过在机油加注口内加注清洗剂并保持发动机运转5-10分钟，然后随着机油一同放出。这种清洗项目的技术含量较低，清洗效果有限，但4S店的清洗费用却相对较高。因此，您可以选择在网上购买清洗剂，在换油前自行加注清洗剂并运转，这样可以节省不少保养费用。

发动机漏油常常发生在气门室盖垫处，泄漏的机油会附着在整个发动机上。由于机油容易粘附灰尘，灰尘与泥土混合后，经过发动机高温烘烤，会形成一层厚厚的油泥。油泥具有腐蚀性，可能对发动机线路和橡胶管造成损害，加快这些部件的老化。因此，定期清洗发动机是十分必要的。

当发动机在高温环境中运行时，各相对运动、摩擦表面的磨损以及从气缸内部窜入曲轴箱的可燃混合气体，都会对机油的性能和品质造成影响。如果机油的性能和品质下降，其清洁发动机油道的能力也会减弱，导致油泥堆积，甚至堵塞油道。因此，发动机润滑系统需要定期清洗以保持良好的工作状态。

此外，空气滤清器的堵塞或积尘过多会导致发动机进气不畅，加速气缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，增加车辆的油耗。通常，在正常的城市公路上行驶5000公里后，应检查空气滤清器。如果滤清器积尘过多，可以使用压缩空气从滤芯内部向外吹尘，但注意不要使用高压水枪以免损坏滤纸。

燃烧室的清洗可以使用专用的退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并脱离零件表面。随后，可以将软化的积炭去除。这种方法不仅效果好，还能有效避免直接擦拭可能造成的零件表面损伤，大大提高了除炭效率。

清洗发动机舱的步骤包括冷却发动机、去灰、清洁擦洗和上光打蜡。首先，停在阴凉处，关闭发动机和电器设备，待发动机冷却后拆下装饰面板，用软刷毛初步去灰。之后，使用泡沫清洗剂清洗机舱，注意不要喷到电线接头和油液入口。最后，用湿毛巾擦拭，然后上光打蜡。建议每半年清洗一次发动机舱，以保持其良好的状态。