铃木锋驭并没有采用日本发动机,而是使用了国产发动机。其搭载了CAS16和K14C等型号发动机,不同型号在功率、扭矩等方面都有各自的特点。
特别是全新研发的1.6L发动机,采用了全铝气缸体和VVT可变正时技术,使其在同级别车型中具有领先的动力参数和出色的燃油经济性。
具体来说,CAS16发动机拥有122马力,最大功率为90kw,在6000rpm时达到峰值,峰值扭矩达到158N.m。这使得车辆在日常驾驶中能够提供稳定且充沛的动力输出,无论是城市道路的起步还是高速上的超车,都能相对轻松应对。
而K14C发动机的表现同样不容小觑,它拥有140马力,最大功率为103kw,最大功率转速在5500rpm时达到,峰值扭矩为220N.m。这使得车辆在动力响应上更加敏捷,能够为驾驶者带来更为激情的驾驶体验。
值得一提的是,铃木锋驭全新研发的1.6L发动机的最大功率为90kw,在6000rpm时爆发最大扭矩158N.m。全铝气缸体的应用不仅减轻了发动机自身重量,还降低了整车的能耗,有助于提升车辆的操控性能。VVT可变正时技术的加入,让发动机在不同的工况下都能精准控制进排气时间,提高了燃油的燃烧效率,使得动力输出更加顺畅。

综上所述,尽管铃木锋驭没有采用日本发动机,但其国产发动机凭借多样化的型号选择和先进的技术应用,为车辆提供了可靠且高效的动力保障,满足了不同消费者对于动力和油耗等多方面的需求。这使得铃木锋驭在汽车市场上展现出了独特的竞争力。
奔驰G63作为奔驰G系列的AMG升级版,搭载了一台4.0升的V8双涡轮增压发动机,能产生令人震撼的585马力。这款中大型SUV的尺寸数据也相当可观,轴距达到了2890毫米,长、宽和高分别为4864毫米、1984毫米以及1974毫米。 该车配
拖档是指车辆在行驶过程中,挡位设置过高,与实际行驶情况不匹配。这种情况会导致发动机在过高的转速下运行,从而影响车辆的行驶性能。拖档的原因多种多样,包括低挡高拖、换挡机构老化、同步器老化以及不良的驾驶习惯等。具体表现为: 首先,低挡高拖容易使
是国四。比亚迪F0搭载了一台自然吸气前置L型BYD371QA全铝合金发动机,匹配了5档手动变速箱,综合工况油耗为5.8L/100km,燃料类型采用汽油93号(北京92号),满足国四排放标准。 为了抑制有害气体的产生,促使汽车生产厂家改进产品