2011款蒙迪欧致胜2.0T涡轮增压器控制A性能怎么样

蒙迪欧致胜 2011 款 2.0T 涡轮增压器控制 A 性能非常出色。该车搭载的 2.0T 发动机是进口自福特西班牙巴伦西亚工厂，长安福特已经着手国产化，目前采用进口零部件在国内进行组装。

这款发动机采用了 EcoBoost GTDi 直喷涡轮增压技术，集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时三大核心技术。多个零部件使用了耐高温特殊金属材料，确保了可靠性和耐久性。发动机体积小、重量轻，动力大幅提升，同时油耗降低了 20%，二氧化碳排放降低了 15%。

在性能方面，GTDi 200 的最大功率为 149kw/6000rpm，最大扭矩为 300Nm/1750—4500rpm；而 GTDi 240 的最大功率为 176.5kw/6000rpm，最大扭矩为 340Nm/1900—3500rpm。GTDi 200 的功率超越了迈腾，而 GTDi 240 的最大功率则全面超越了君威。

蒙迪欧致胜的悬挂调校偏向舒适，滤震效果良好，但弯道中车身侧倾较大。在日常使用中，发动机启动后不要立即起步，长时间高速运转后也不要立即熄火，选择优质机油进行保养。只要保养和操作习惯良好，涡轮增压器的寿命会很长。

与发动机搭配的 6 速 PowerShift 双离合变速箱表现出色，动力梳理顺畅，换挡冲击小，提速利索。在 S 挡下，动力输出更加激进，但 kickdown 时反应稍慢；手动模式下的升降挡反应一般。