纯电动车有哪些基本类型

纯电动车主要分为几大类：

首先是电动轿车，这是最常见的纯电动车类型，已经进入市场。很多品牌都推出了电动轿车，满足不同用户的需求。其次是电动货车，这类车主要用于功率运输，尽管相对较少，但已在矿山、工地及一些特殊场地投入使用。再次是电动客车，这类车较少见，但纯电动大客车已在一些城市的公交线路以及大型活动中表现良好。

纯电动车还可以按照驱动结构的布局分类。主要有以下几种基本结构：

• 传统的驱动模式，需要采用有行星齿轮结构的机械式差速器。
• 电动机驱动桥组合式驱动方式，可采用机械式或电控式差速器。
• 电动机驱动桥整体式驱动方式。
• 轮毂电机分散驱动方式，能够实现电子差速控制。

根据用途，纯电动车主要分为电动公交车和电动轿车，还适用于游览观光车、高尔夫球场车、电动自行车、电动三轮车、残疾人自驾车等特定用车，因为这类车辆对性能要求较低。

纯电动车的结构主要包括电力驱动控制系统、汽车底盘、车身和各类辅助装置等。电力驱动控制系统又由车载电源模块、电力驱动主模块和辅助模块三大部分组成。车载电源模块包含蓄电池电源、能源管理系统和充电控制器。

蓄电池是纯电动车的唯一能源，通过串并联组合成所需电压级别。能源管理系统能在行驶中分配能源并协调各功能部分的能量管理，实现能量回收以提升续航。充电控制器能将电网供电制式转换为蓄电池充电要求的制式。

对于交通信号灯，国标红绿灯主要有以下几种情况：

• 当三个灯全部红灯时，左中右三个方向都禁止通行。
• 如果全部绿灯，左中右三个方向都能放心通行。
• 左转变绿、中间圆灯红色、右转灯红色，此时只有左转可以通行，直行和右转禁止。
• 左转灯变绿熄灭、中间圆灯是绿色的、右转灯是红色的，这种情况能左转和直行，禁止右转。
• 左转变红、中间圆灯是绿色的、右转灯是红色的，只能直行，不能左转或右转。
• 左转变红、中间圆灯是绿色的、右转灯是绿色或熄灭，可以直行和右转，不能左转。
• 左转灯熄灭、中间圆灯是红色的、右转灯是绿色的，不能直行和左转，但可以右转。
• 左转灯熄灭、中间圆灯是红色的、右转灯是熄灭的，只能右转，不能直行和左转。

简单来说，右转除了红灯不能通行，亮绿灯和不亮灯都可以通行。直行遵照红灯停、绿灯行的原则。左转除了遵照红灯停、绿灯行的原则以外，不亮灯的时候看直行灯，直行亮绿灯可以通行，直行亮红灯就禁止通行。新国标红绿灯取消了读秒，所以在接近路口前一定要提前减速，不要看到绿灯就加速通过，避免到路口变成红灯被拍照处罚或发生碰撞。只要咱们记住这些规则，严格遵守交通信号灯，就能安全出行。