SHIMANO各个等级详细介绍吗

SHIMANO是自行车配件的知名制造商，经常有车友询问SHIMANO各个等级配件的区别。为了提供一个详细的解答，我根据多年的经验，总结了各个等级套件的详细信息：

首先，什么是SHIMANO套件？SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速、传动、刹车等配件，我们一般统称为套件，具体包括前拨链器、后拨链器、变速手柄和指拨、前链轮、后链轮、链条、花鼓、刹车以及相关的各种变速线和刹车线等。

SHIMANO的山地套件从低到高依次为TOURNEY、ALTUS、Acera、ALIVIO、Deore、SLX、DeoreXT、XTR。其中，DeoreLX属于旅行车套件，不在此列。公路套件从低到高依次为2300、SORA、TIAGRA、105、Ultegra、UltegraDi2和DURA-ACE。

各等级套件的档次定位如下：

山地：XTR为顶级竞赛级，DeoreXT为顶级训练级，SLX为专业训练级，Deore为专业入门级，ALIVIO为顶级娱乐级，Acera和ALTUS为娱乐级，TOURNEY为入门娱乐级。

公路：DURA-ACEDi2为顶级竞赛级。

接下来，我们详细比较各等级套件的区别：

山地套件：

TOURNEY：严格来说不算完整的一套套件，定位为入门运动，支持6/7速。

ALTUS：主要配置7速，相对TOURNEY增加了8速支持。

ALIVIO：同为9速套件，采用mega9系统，后拨连接销采用氟涂层。

Deore：采用10速Dyna-Sys系统，后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承，接片枢轴有O型环密封。

SLX：后拨材质更硬更薄，采用了静电着色，曲柄采用HOLLOWTECHII技术。

DeoreXT：后拨导轮和张力轮采用密封轴承，曲柄臂采用高硬度锻造铝，飞轮采用合金托架。

XTR：后拨导轮和张力轮采用密封轴承，花鼓壳使用高硬铝，飞轮采用超硬合金托架。

公路套件：

2300：定位为入门娱乐级，支持8速。

SORA：升级为9速，后拨多个钢部件加上珍珠白涂层，更耐磨。

TIAGRA：升级为10速，后拨采用宽链接，支持10速。

105：后拨接片枢轴采用O型环密封，内外导板都使用铝合金材质。

Ultegra：后拨张力轮采用密封轴承，前拨链接使用单套管密封轴承。

UltegraDi2：基于Ultegra开发，变速更轻松准确。

DURA-ACE：后拨张力轮和导轮都使用密封轴承，前拨内外链接全部使用超硬冷铸铝。

DURA-ACEDi2：由DURA-ACE套件基础开发，使用碳纤维导板。

DURA-ACEDi29000：由DURA-ACE11速套件基础开发，获得28T大飞轮片。

通过以上详细分析，相信大家能够更清楚地了解SHIMANO各等级套件的区别和差距。