这主要体现在以下几个方面:
维修、售后不便。细心观察会发现,无论是在大城市还是小城市,红旗汽车的4S店数量都相对较少,而且大部分4S店都位于偏远的郊区。这意味着车主在进行保养和维修时,需要花费更多的时间和精力,这无疑增加了用车成本。
红旗H5在质量方面虽然表现稳定,但内饰装配工艺较差,容易导致颠簸行驶时出现噪音和共振。同时,根据车主反馈,车辆跑偏问题也较为突出,这与底盘调教有着直接关系。
动力方面,尽管红旗H5搭载了1.5T涡轮增压发动机,但其动力输出并不出色。169马力和258牛米的扭矩在同级别车型中并没有明显优势,这导致驾驶质感不佳,特别是在低速行驶时,涡轮介入不够平顺,给驾驶者带来不舒适的感觉。
底盘调教方面,红旗H5在通过减速带时的颠簸感较强,这使得车辆在行驶于破损路面时,其减震效果甚至不及本田飞度,整体乘坐舒适性受到很大影响。虽然爱信6AT变速箱口碑不错,但发动机和变速箱的配合并不理想,尤其是在需要降档超车时,变速箱的反应速度较慢,影响了驾驶体验。
空间布局方面,红旗H5作为中型车,其后排中间凸起较高,这使得家庭用户在满载时感到不适。对于追求宽敞空间的消费者来说,这样的设计显然不太友好。
油耗表现也不尽如人意。官方综合油耗为6.2L/100KM,但在实际使用中,车主普遍反映实际油耗达到9.0L/100KM,甚至在激烈驾驶时,油耗会超过10L/100KM。这样的油耗表现对于追求经济性的消费者来说,显然是一个不容忽视的问题。

这些因素共同导致了红旗H5在市场上的口碑不佳。虽然国产品牌正在努力提高自身竞争力,但要在中型家用车市场与凯美瑞、雅阁、迈腾等合资车型竞争,仍然需要付出更多的努力。消费者更注重的是产品的实际性能和可靠性,而不是单纯的噱头。
红旗H5是一辆B级轿车,拥有2875mm的轴距,车身尺寸为4945mm×1845mm×1470mm。这款车型装备了一台1.8升涡轮增压发动机,最大功率输出达到180马力,最大扭矩为250牛米。发动机采用了缸内直喷技术,并结合了铝合金缸盖和铸
2019 红旗H5 虽然在市场上取得了一定的认可,但也存在一些缺点。外观方面,它可能显得有些老派,不符合年轻消费者的审美需求。大灯设计较为保守,缺乏流行的科技元素。内饰方面,中控台设计平淡,豪华感不足,中控台杯架设计不合理,影响了换挡的便利
2019红旗H5的质量表现还是不错的。 在外观方面,红旗H5的颜值非常高。直瀑式的前格栅设计显得气场十足,车身比例协调,腰线修长,开在路上回头率极高。 在空间方面,2019红旗H5表现出色。前排调整好坐姿后,头部空间充裕,后排可以轻松跷二郎