宝马5系半个世纪的发展历程如何？

今天，让我们一起走进宝马5系的发展历程：

宝马汽车公司创建于1916年，总部位于德国慕尼黑。为了与奔驰W114系列抗衡，宝马委托意大利博通设计公司打造了一款新车，即第一代宝马5系。1972年，第一代宝马5系在法兰克福车展中正式亮相。它采用了全新的“5-Series”命名方式，车尾标识中的“5”代表车系，后两位数字则代表发动机排量。此外，第一代宝马5系开启了宝马标志性经典设计——双肾格栅。

第一代宝马5系的整车尺寸为长4600mm、宽1690mm、高1425mm，轴距为2600mm。宝马为第一代5系配备了多款发动机，其中包括宝马518和520，它们装备了代号M10的1.8升和2.0升直列四缸发动机。随后，代号M20的2.0升直列六缸发动机取代了520上的直列四缸发动机，而代号M30的直列六缸发动机则应用在宝马525、528、528i、530、530i和533i上。其中，宝马525搭载了2.5升直列六缸发动机，最大功率145马力/6000rpm，最大扭矩208N·m/4000rpm，与发动机匹配的是4速、5速手动变速箱和3速自动变速箱。

1981年8月，宝马推出了第二代5系轿车。第二代宝马5系的整车尺寸为长4620mm、宽1700mm、高1415mm，轴距为2628mm，车重1370kg。内部配置方面，宝马提供了电动车窗、中央门锁、电动天窗、定速巡航、行车电脑、真皮内饰和座椅、前排电动可调座椅、铝合金轮毂及ABS防抱死制动系统等。

1988年，第三代宝马5系正式上市。第三代宝马5系在外观上有了较大的提升，标志性的双肾进气格栅有所加大。第三代宝马5系的整车尺寸为长4720mm、宽1751mm、高1412mm，轴距为2761mm。配置方面，第三代宝马5系包括外后视镜电动调节、电动车窗、电动天窗、真皮座椅、带记忆功能的电动调节座椅及加热、6碟CD音响系统、行车电脑、双区自动空调、车载冰箱、车载电话、转向助力、ABS防抱死制动系统等。

1995年，第四代宝马5系由宝马新任设计总监克里斯·班戈领衔研发。第四代宝马5系的整车尺寸为长4775mm、宽1801mm、高1435mm，轴距为2830mm。这一代5系的内饰设计采用了大量圆润的线条，中控台不再那么见棱见角，向驾驶员一侧倾斜的设计则是向上一代车型致敬。

2003年，代号E60的第五代宝马5系正式发布。第五代宝马5系的整车尺寸为长4843mm、宽1846mm、高1491mm，轴距为2888mm。这一代5系的内饰设计对称，三辐式方向盘上的银色装饰点缀恰到好处，仪表盘一圈银色装饰使其更加精神。第五代5系首次装备了iDrive系统，这一系统掀起了车内人机交互系统的浪潮。

2010年，第六代宝马5系正式发布。第六代宝马5系的整车尺寸为长4899mm、宽1860mm、高1464mm，轴距从上一代的2888mm增加到2968mm，车重1685kg。第六代宝马5系首次采用双叉臂式独立前悬架，后部依然使用多连杆式独立悬架。为了减轻车重，第六代宝马5系大量采用铝制材料。

2016年巴黎车展上，代号G30的第七代宝马5系正式亮相。全新宝马5系Li外观设计更简洁干练，线条充满肌肉感。新车长宽高分别为5087mm、1868mm、1500mm，轴距为3108mm。内饰方面，新车采用了最新的家族化内饰设计，整体看起来更加豪华且不失科技感。全新5系Li高端配置以及后排体验吊打老款，增加了豪华感。动力方面，第七代宝马5系2.0T车型搭载了一台型号为N20B20的直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为184马力/5000-6500rpm，最大扭矩为290N·m/1250-4500rpm，传动系统方面与5系Li车型全系选用8速手自一体变速箱。

宝马5系和奔驰E级、奥迪A6L占据了国内中大型豪华车销量的前三名，成为销量最好的高端车之一。如果您是宝马5系的车主，欢迎您分享您的使用感受。