在进行底盘装甲喷涂时,有特定的部位不能进行喷涂,这些位置包括发动机油底壳、变速器外壳、排气筒、底盘上缠绕的电线、方向轴、减震器等。
为确保喷涂效果和安全性,还需要将刹车和悬挂用报纸包裹起来,并将排气管和轮胎全部拆卸下来再进行喷涂操作。
汽车底盘装甲是一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层,其主要功能是喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位。在快速干燥后,它会形成一层牢固的弹性保护层,防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀,从而有效防止底盘生锈和锈蚀,保护驾驶人的行车安全。然而,由于底盘装甲在高温条件下可能会融化,从而引发安全隐患,因此在喷涂过程中,必须避开车辆运行过程中会产生高温的部件。
在喷涂底盘装甲之前,需要先将汽车底盘彻底清洗干净。使用举升机将汽车升高,以便拆除车轮和内叶子板保护胶板。接下来,利用高压水枪冲洗底盘,以去除底盘上黏结的污物和沙子。对于污垢较严重的部位,可以使用铁丝刷刮除,直到露出底盘的金属本色。这一步骤对于确保底盘装甲的附着效果至关重要。
在选择底盘装甲材料时,油性材料和水性材料各有优劣。 油性底盘装甲材料在附着力方面表现更佳,可以喷得更厚,从而提供更持久的防腐效果。相比之下,水性材料虽然价格更为实惠,但是附着能力较弱,喷得也较薄。因此,油性材料通常更适合用于需要更强防腐性能
在正常情况下,底盘装甲能提供持久的防护,直至汽车报废。城市道路和高速公路的路况相对较好,汽车底盘通常不会受到严重剐蹭,因此底盘装甲可以有效防护到汽车报废。然而,如果你经常行驶在路况较差的路段,底盘可能会受到不同程度的剐蹭,尤其是在剐蹭较为严
在进行底盘装甲喷涂时,有多个位置是不能进行喷涂的。首先,发动机油底壳和变速器外壳不能喷涂,因为这些部位需要散热和正常运转,喷涂后可能会影响其功能。其次,排气筒、三元催化器等高温部件也不能喷涂,因为这些部位的高温可能导致涂层出现问题,影响车辆