哪个2.0T发动机更耐用？大众还是别克？

这个问题需要考虑多个因素：

首先，大众的2.0T发动机，即EA888，已经服役多年，其可靠性自然没问题。尽管早期的EA888存在烧机油的问题，但在第三代发动机中，这个问题已经得到了明显的缓解。只要按照正常的保养周期进行维护，发动机的性能和耐用性不会有太大问题。

另一方面，通用的LSY技术更为先进，这个排量的发动机很少用可变缸技术。这意味着在性能和耐用性方面，通用的2.0T发动机也有不错的表现。至于动力体验，大众的2.0T+DSG组合在中低速时表现更轻快，而通用2.0T+9AT组合在高速时动力储备更足，各有优势。

选择发动机主要取决于用车场景。如果日常用车环境不堵车，建议选择大众途观L，因为它的2.0T+7速湿式双离合变速箱组合在中低速时表现更为出色。而如果主要是都市通勤，建议选择别克昂科威S，它的2.0T+9AT组合在高速时动力表现更为优秀。

另外，关于凯迪拉克的2.0T发动机，它与别克的2.0T发动机基本没有区别，但凯迪拉克的轿车CT4、CT5和CT6使用的是纵置平台，因此传动部分采用了纵置行星齿轮变速器，这种变速器在承受大扭矩方面的能力更强，应对激烈驾驶也更稳定可靠。