全新一代C-HR搭载了4款电混动力系统,包括1.8L混动、2.0L混动、2.0L混动(不同配置)和2.0L插电混动。
其中,1.8L混动系统总输出功率为103kW,零百加速时间9.9秒;2.0L混动系统总输出功率分别为145kW和143kW,零百加速时间分别为8.1秒和7.9秒;2.0L插电混动系统总输出功率为164kW,零百加速时间为7.4秒,电池容量为13.6kWh,纯电续航里程为66km。
在外观设计方面,全新一代C-HR继承了C-HRPrologue概念车的设计理念,整车采用了丰田最新的锤头鲨式设计风格,配合异型大灯,使得前脸造型极为夸张。
车身设计采用了双色搭配,并延伸至前脸和车尾,同时配备了隐藏式门把手等时尚元素。车尾设计层次分明,正中配备了贯穿式尾灯组,内部由三条灯带向两侧延伸,并带有发光式“TOYOTAC-HR”英文标识。车尾上方配备了双段扰流板,后保险杠造型饱满,搭配20英寸轮圈,进一步突显了整车的运动感。

内饰方面,全新一代C-HR采用了偏向驾驶员一侧的非对称布局,营造出浓厚的运动氛围。车内配备了双12.3英寸全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,提升了科技感。此外,高配车型还配备了HUD平视显示系统、64色氛围灯、全景天窗和JBL音响系统等豪华功能,为驾乘者带来更加舒适的驾乘体验。GRSport车型则配备了专属徽章和红色缝线,彰显其独特的运动风格。
全新丰田C-HR正式发布,带来了令人眼前一亮的设计和性能升级。外观方面,新车继承了C-HR Prologue概念车的设计语言,更显时尚动感。同时,高配车型还提供了GR Sport套件,配备20英寸轮圈,彰显运动气质。车身尺寸方面,全新C-H
在国内的汽车市场,十几二十万左右的定价区间非常普遍,这也使得市场上拥有丰富多样的车型选择。每款车型都有其独特的卖点,有的车型配置丰富,有的车型外观设计出色,而另一些车型则凭借出色的操控性获得消费者的青睐。今天,我们就来了解一下2018款 2
丰田C-HR凭借其卓越的质量综合表现,在市场上赢得了广泛的认可。尤其在安全性和机械稳定性方面,该车型的表现尤为突出。其采用了丰田TNGA架构,全系标配了10个安全气囊和Toyota Safety Sense智行安全系统,已经通过了Euro