宝马X1四驱并非全时四驱。
两驱汽车分为前驱和后驱,而四驱汽车则分为全时四驱、分时四驱和适时四驱。全时四驱指的是四个轮子一直处于驱动状态,而分时四驱允许驾驶员手动切换四驱和两驱模式。相比之下,适时四驱系统则是由车载电脑控制四驱和两驱模式的转换,以适应不同的驾驶条件。
宝马X1使用的四驱系统是来自博格华纳的适时四驱系统,基于多片离合器式差速器,通过离合器片的压紧程度来调节后轮的驱动力分配,最多可将50%的驱动力分配给后轮。这种系统能够快速感应到车轮打滑并迅速调整离合器片的动作,反应时间仅为100毫秒,因此具有出色的四驱系统反应速度。需要注意的是,这套适时四驱系统在欧洲车厂中非常常见,例如大众Tiguan、沃尔沃XC60以及高尔夫R等车型也在使用。

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