磨合期要不要开启eco模式

在汽车上，ECO模式是经济模式，此模式可以降低动力输出的反应速率，减少燃油喷射，使转速更加平顺。

在ECO模式下，油门反应不如正常模式那么灵敏，动力也较为温和。

对于新车的磨合期，前3000公里内并不需要开启ECO模式，应该按照正常模式使用。过了磨合期，如果在城区内行驶，可以打开ECO模式，虽然起步会慢一些，但从长远来看，可以节省燃油消耗。

然而，在磨合期间开启ECO模式，尤其是在拥堵的城市道路中，频繁起步和等红绿灯，不仅不能节省燃油，反而会让行车电脑形成一种油门响应慢的记忆，导致磨合后的动力感觉较为迟缓。

ECO模式的主要作用是节省燃油，由于城市道路的车速一般不高，开启ECO模式可以降低转速输出功率，从而提升燃油效率，降低油耗。

然而，在高速公路上行驶时，不要使用ECO模式，因为它会压制发动机功率输出，导致高速超车时动力不足。新车在前1000-3000公里内需要磨合，以确保各部件充分磨合。一般要求转速不要超过3000转，速度不要超过100km/h。

有人可能会认为新车磨合时开启ECO模式会抑制发动机功率输出，降低转速，导致积碳形成，影响发动机性能。但实际上，现代新车在出厂前已经做过冷磨合，不再有传统意义上的磨合需求。而且，新车也不像以前化油器时代那样娇贵。

因此，在新车首保前，ECO模式还是不要开启的好，这段时间是汽车“性格”的养成期，行车电脑会记录车主的驾驶习惯，从而决定汽车以后的“性格”。积碳主要与驾驶习惯和用车环境有关，与ECO模式并无明显关联。