Jeep指南者1.4T的动力表现值得肯定。
原厂搭载的1.4T涡轮增压发动机拥有最大功率165马力,峰值扭矩250牛米。虽然原厂调校偏向保守,导致加速表现有时略显迟缓,但仍有多种优化方案可供选择,例如到专业汽车改装店艾森进行ECU升级,可以提升30马力和45牛米扭矩,使得油门响应更加灵敏,提速过程更加顺畅,同时迟滞感明显减少,爆发力大幅提升。
Jeep指南者1.4T还采用了最新的动力组合,包括1.4T发动机和ZF9速手自一体变速器,以及ActiveDrive智能四驱系统。这一组合在性能方面表现出色,9AT变速箱换挡平顺,起步自然,弥补了双离合变速箱在某些情况下的不足。日常驾驶时,低速跟车体验较为舒适,特别是在拥堵路况下,表现尤为出色。然而,当深踩油门时,变速箱的升降挡反应稍显迟缓。
在实际驾驶过程中,当发动机转速超过2000转时,可以明显感受到动力的提升,同时发动机运转时的噪音控制得当,注重平顺性和舒适性。悬挂系统的行程较长且具有韧性,能够有效处理颠簸路况,整个底盘给人的感觉非常扎实。1.4T发动机采用了独特的Multi-Air2电子液压气门正时升程全时可变技术,升功率达到86千瓦,百公里油耗约为7.2升。

新一代Jeep指南者1.4T+适时四驱+9AT的动力组合令人眼前一亮。尽管综合油耗比采用DCT变速箱的版本略高0.6升/100公里,但9AT变速箱的绵密齿比有助于减少动力输出的顿挫感,提升发动机响应速度,从而带来更加顺畅的驾驶体验。
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