新迈腾的中央扶手位置靠后吗

新迈腾的中央扶手位置不算靠后。

新迈腾的中央扶手箱改成了对开式设计，内部配有一个滑动的储物板以及12V点烟器电源，扶手箱的深度属于同级别正常水平。虽然该扶手不支持位置调节，但得益于扶手长度比较可观，在驾驶过程中还是能够对于驾驶者的手肘起到支撑作用。

在座椅舒适性和配置方面，新迈腾表现出色。座椅采用双层发泡工艺，针对身体不同部位的填充物硬度进行了优化。前排座椅提供加热、通风、靠背10点按摩、手动腿托调节功能，而后排也提供加热、通风、按摩功能，后排座椅靠背还支持10°可调。

在空间方面，新迈腾也有不错的表现。以180cm、75kg的身材为例，调整好前排驾驶坐姿并将座椅放到最低位置后，前排头部距离顶棚下沿都有1拳多的余量。此时来到后排并将靠背调到最后，腿部空间2拳以上，头部距离顶棚刚好1拳整。

在动力方面，新一代迈腾搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是七速湿式双离合变速箱。总的来说，新迈腾在中央扶手的设计上虽有一定特点，但在其他方面如座椅、空间和动力等方面也展现出了较高的水准。

新迈腾的最小离地间隙会因车型、配置和载重情况有所不同。一般来说，在满载状态下，新迈腾的最小离地间隙约为114mm左右。需要注意的是，最小离地间隙的数值并非固定不变，它会受到多种因素的影响。比如不同的车型和配置，其底盘设计可能存在差异，从而导致离地间隙有所不同。车辆的载重情况也是重要影响因素，载重越重，离地间隙就会相应减小。对于新迈腾而言，这样的离地间隙在城市道路和高速公路上能够保证良好的行驶稳定性和操控性。在日常驾驶中，面对一些常见的路况如减速带、小坑洼等，新迈腾可以较为轻松地通过。不过，如果您经常行驶在路况较为复杂的道路，比如泥泞、碎石较多的路面，新迈腾的通过性可能会受到一定挑战。

如果您想获取新迈腾更精确的最小离地间隙数据，建议直接联系经销商或者查阅官方资料。同时，在购车时要综合考虑车辆的其他性能参数以及自己的实际驾驶需求，不要仅仅依据最小离地间隙来做决定。