作为高性能制动系统领域的佼佼者,PAGID Racing为众多顶级汽车制造商如布加迪、法拉利和保时捷等提供专业刹车片,同时在德国罗森巴赫和埃森设有生产基地。
PAGID Racing成立于1987年,是TMD Performance的独家赛车品牌。其产品涵盖赛车和高性能刹车片、赛用刹车盘以及赛用刹车油等。PAGID Racing刹车片不仅适用于赛车改装,还能满足高性能轿车的需求。品牌已经与Aston Martin Racing、Audi Sport TTCup、BLACKFALCON等车队和赛事合作。
接下来,我们来了解一下PAGID Racing刹车片的不同系列及其特点。
RSL系列:专为耐力赛设计,以稳定的性能和耐磨性著称。其摩擦系数在不同温度下较为一致,保护刹车碟不受损害。例如,RSL1和RSL2具有较高的摩擦系数和较长的使用寿命,适合在耐力赛中使用。
RST系列:适用于拉力赛、圈速赛和场地赛。该系列刹车片采用高摩擦系数的材料,无论在任何温度下,都能保持稳定的刹车力。RST1和RST2适用于高扭矩车辆,而RST4则在高温下表现优异。
RSC系列:专为陶瓷刹车碟设计,具有较高的专用度和广泛的温度适应性。例如,RSC1和RSC2适用于不同类型的碳陶刹车盘,而RSC3则具有最高的摩擦系数和良好的耐热性能。
除了刹车片,PAGID Racing还研发了高性能刹车盘和刹车油。刹车盘采用模块化设计,可以适应不同车辆的需求。刹车油则具有极高的沸点,确保制动系统的可靠性。
总之,PAGID Racing刹车片通过其卓越的性能和广泛的适应性,成为制动系统的佼佼者,为赛车手和高性能车爱好者提供了可靠的选择。
日产骊威的刹车片一般在行驶3到6万公里时需要更换。在日常检查中,可以通过轮圈观察到卡钳上的刹车片,通常刹车片的初始厚度约为1.5厘米,当磨损至只剩下5毫米左右时,就需要及时更换刹车片了。这样可以确保车辆的刹车性能始终处于良好状态。 以201
哈弗H6的刹车片在行驶6万公里时需要更换,或者刹车片磨损达到原刹车片的三分之一时也需要更换。刹车片作为汽车制动系统的重要组成部分,其主要功能是在制动过程中与制动鼓或制动盘接触,产生摩擦力,从而实现车辆减速的目的。 为了确保刹车系统的正常运作
宝来行驶11.8万公里后需要更换后刹车片。根据原厂建议,刹车片的极限厚度为2毫米,我们不会进行过度保养。在行驶过程中,刹车片会逐渐磨损,当厚度低于2毫米时,就需要进行更换以确保车辆的安全性能。 对于宝来的车主来说,定期检查刹车片厚度是非常重