在国产汽车底盘排名中,奇瑞瑞虎8稳居首位,而吉利博越在这一领域则显得有些黯然失色。
博越在变速器和引擎技术方面表现不俗,但其底盘设计却存在一定的瑕疵。相比之下,奇瑞瑞虎8在底盘方面表现更为出色,整体布局更为合理,展现出更高的技术水平。博越的底盘设计基于丰田荣放RAV4的逆向研发,尽管丰田荣放RAV4是一款性能优秀的车型,具备一定的越野能力,使得博越在某些方面也能有不错的表现,但缺乏自主正向创新仍然是其最大的短板。
事实上,国产市场上最畅销的几款SUV车型,大部分仍然依赖于逆向研发,缺乏自主正向创新。这种现象让不少人感到遗憾。国产汽车品牌若想在国际竞争中取得突破,必须在自主正向研发方面加大投入。

在底盘领域,奇瑞瑞虎8以其出色的性能和技术创新,赢得了市场的认可,成为国产汽车底盘排名中的佼佼者。这种自主正向创新的精神,为国产汽车品牌的未来注入了新的动力。
对于奇瑞A3和伊兰特的选择,我倾向于奇瑞A3。首先,奇瑞A3作为一款时尚的新车型,其整体设计和内饰做工都令人满意。整车的安全配置非常齐全,驾乘舒适度也表现良好。与旗云和A5相比,奇瑞A3在各个方面都有显著提升。 其次,奇瑞A3是国内汽车品牌
国产奥迪A3的落地价受到多个因素的影响,包括地区、车型配置以及经销商的优惠力度等。在不同地区,落地价可能会有所差异。根据市场调研,国产奥迪A3的落地价大致在15万至21万之间。 国产奥迪A3提供多种配置,从入门级到高端配置,价格也有所不同。
国产混动车的落地价是否高,主要取决于具体车型、配置以及终端优惠情况。以目前市场上较为热门的几款国产插混轿车为例,它们的落地价普遍在8万到16万元之间,部分车型甚至可以做到不到8万的落地价。 以秦Plus DM-i为例,其7.98万起售,购车