奔驰S系列为何被称为迈巴赫？过去的迈巴赫又如何？

迈巴赫在定位上与以往的迈巴赫有所不同，曾经的迈巴赫可以看作是与劳斯莱斯和宾利竞争的独立品牌，但现在已经成为奔驰S级的旗舰版。

实际上，曾经的迈巴赫也未能逃过奔驰S的影子。真正的迈巴赫从1960年开始逐渐凋零，直到2000年代，它才再次被奔驰收购，并成为奔驰S级的高端版本。

在1960年代，迈巴赫被奔驰收购后，沦为奔驰生产线的一部分。从那时起的30多年里，迈巴赫并没有继承自己的设计元素和特点。即使后来奔驰想要重建品牌，也没有太多可利用的设计资源。毋庸置疑，迈巴赫确实采用的是S级的发动机和变速箱，很多内饰造型也是经过S级设计团队的优化和重新设计的。这让很多人质疑，奔驰在S级的基础上花费300%的成本，是否值得这个溢价。

然而，劳斯莱斯幻影尽管使用了宝马7系列的许多部件，包括一些内饰和信息娱乐系统，但仍然代表了英国奢华的最佳状态。迈巴赫在定制、性能、技术或豪华配置上并没有欠缺，但差异化的设计和对豪华运作方式的理解太差了，这点尤为重要。

举个例子，1997年的迈巴赫概念车本来是要给人一种未来57、62车型的憧憬，但后来的W221 S级几乎是同款车，只是尺寸小了25%。迈巴赫S450尺寸为5466*1899*1500，而奔驰S450尺寸为5283*1905*1500。区别主要在于轴距，迈巴赫的轴距为3365，而奔驰S级的轴距为3165。

外观上的区别在于后门与车轮的相对位置，迈巴赫的后门后端明显位于后轮前方，而奔驰S级的后门明显落后于后轮的前端。此外，迈巴赫S450百公里加速时间为5.9秒，而奔驰S450为5.8秒。

在定位上，奔驰迈巴赫S450是在奔驰S级轿车基础上打造的高端版本，而奔驰S级系列车型包括商务型奔驰S400L、豪华型奔驰S400L、奔驰S450L、奔驰S450L 4MATIC、奔驰S500L 4MATIC等。尽管迈巴赫和奔驰S级同源，但只要留心，总能看出不同之处。老实说，迈巴赫和奔驰S级都是好车，但将奔驰S级称为迈巴赫真的没有必要。