进口帕杰罗v97真实油耗高吗?根据车主反馈,百公里油耗在15个上下。
三菱帕杰罗V97是一款于2007年推出的车型,已经服役12年,虽然内饰与外观可以称之为古董级别,但它曾经与丰田兰德酷路泽、日产途乐合称日系越野三杰。不改款也有不改款的好处,因为节省了新的研发成本和制造成本,所以,帕杰罗的平均生产成本越摊越薄,售价也越来越低,相比霸道途乐等越野车更凸显其性价比。
19款三菱帕杰罗V97沿用了传统硬派越野车的前脸造型设计,三菱车标是身份的象征。“布雷式前脸”依旧硬朗而耐看,在庞大的车身上配合相当流畅和谐。侧面线条设计相比帕杰罗要圆润得多,同样保留了帕杰罗车系硬派、棱角分明的设计。
虽然19款三菱帕杰罗V97的价位不高,但依然配备了真皮座椅和桃木内饰,中控台上也不乏镀铬装饰。多功能真皮方向盘的直径为38CM,手感属于中等水准,左边可控制娱乐系统,右边是定速巡航功能键。
在高原上行驶,对车辆性能提出了严格的要求。帕杰罗V97作为一款经典的越野车,其涡轮增压和自然吸气版本在高原的表现各有千秋。 首先自然吸气发动机在低海拔地区拥有出色的性能表现,但在高原环境下,由于空气稀薄,燃烧效率会有所降低。帕杰罗V97的自
帕杰罗V97是一款进口车型,它以硬派越野著称。许多人一提到硬派越野车,首先想到的是丰田普拉多,但帕杰罗V97则是另一款能够与之抗衡的选择。今天,让我们重温这款“山猫”中的佼佼者。 帕杰罗V97延续了三菱一贯的棱角分明设计理念,前脸配备粗犷的
20款帕杰罗V97山猫的低中高配置参数表现优秀,为用户提供了丰富的选择。首先,动力方面,它搭载了一台3.8升V6自然吸气发动机,输出功率为184Kw/5000rpm,扭矩达329N·m/2750rpm,最大马力为250匹,确保了车辆的强劲性