发动机转数高好还是低好?

在讨论发动机转数高低优劣时，实际上涉及到了汽车运行效率与燃油经济性之间的平衡。一般而言，较低的发动机转速往往被认为更加节油且对车辆磨损较小，但这并不意味着高转速就没有优点。

首先，当汽车发动机转速提高时，扭矩会相应增大，这是每个挡位都存在的一个特性，每个挡位都有其对应的最佳转速区间。在这个区间内，发动机能够发挥出最佳的动力性能。

其次，如果是低挡位高转速行驶，喷油量会增加以满足动力需求。这种情况下，虽然车辆的加速度和动力性能会提升，但燃油经济性会降低。

相反，高挡位低转速行驶时，如果转速没有达到该挡位的最佳区间，也就是没有达到最大功率输出点，行车电脑也会控制增加喷油量以维持动力输出。这种情况下，虽然燃油经济性相对较好，但动力性能可能会受到一定影响。

因此，发动机转数的高低并没有绝对的优劣之分，而是需要根据实际行驶需求和车辆状况来选择合适的转速。在追求动力性能时可以适当提高转速，而在需要节省燃油或减少车辆磨损时则可以选择较低的转速。